东风本田
-
强电智混，一路相伴：东风本田艾力绅开启幸福新篇章
强电智混，高效节能 艾力绅e:HEV搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机、驱动电机和E-CVT变速箱组成。得益于这套高效的动力系统，艾力绅e:HEV综合油耗低至6.17L/100km，与紧凑级燃油车相媲美。同时，该系统还支持EV、混动和发动机直连驱动三种模式无缝切换，兼顾动力与节能，让用户在享受澎湃动力的同时，也能体验更加经济的用车体验。 多变空间，舒适享受 艾力绅e:HEV采用“2+2+3”座椅布局，第二排座椅支持前后左右4向调节、腿托调节和座椅加热等功能，为乘客提...
-
CR-V e:PHEV 在最冷的天儿 也能跳出最辣的舞
近期，以中汽中心（中国汽车技术研究中心）主导举办的冬测挑战中，CR-V e:PHEV、CR-V e:HEV两款车以优异的成绩顺利完成挑战任务，用实力证明了东风本田CR-V强电智混在极寒环境下的可靠性。 面对北方冬季的严寒，许多新能源汽车都面临着电池续航打折、油耗上升的困境。电车自不必多说，混动车型也很难发挥正常水准。而此次参加冬测的CR-V e:PHEV和CR-V e:HEV两台车却实测出了让同行看了都汗颜的数据，其中CR-V e:PHEV的能耗表现还远优于官方标定数据，实打实的“反向虚标”。在测试环境温...
-
极寒冬测，CR-V e:PHEV和宋PLUS DM-i
在中汽中心2023年度内蒙古牙克石冬测挑战中，东风本田CR-V e:PHEV与比亚迪宋PLUS DM-i进行了同台竞技，下面就一起来看看它们的表现吧。 极寒天气，谁更省油？ 在-35℃至-25℃的天气状态里，东风本田CR-V e:PHEV实测馈电油耗为5.01L/100km，而它的WLTC馈电油耗为5.81L/100km，实际表现比官方标定低了14%，而且是在极寒天气状态下，这种表现确实值得认可。比亚迪宋PLUS DM-i的实测馈电油耗为7.44L/100km，高于WLTC馈电油耗4.5...