小鹏
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三年规划近30款车，组织架构要补齐短板，何小鹏最新内部信透露了这些信息……
每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如 2月18日，《每日经济新闻》记者获悉，小鹏汽车当日发布了内部开工信。在小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏看来，“痛并快乐着，敢想敢做到”是小鹏汽车在2023年的真实写照。这一年，小鹏汽车“在组织、规划、业务、经营、效率上有特别多的调整，经历了很多痛苦，但也有收获”。 面向2024年，何小鹏对小鹏汽车提出的目标是：业绩要（实现）翻倍以上（增长）；组织要补齐所有短板；经营要走出高质量（发展的）第一步。 公开信息显示，2023年，小鹏汽车的销量为14.1万辆，同比增长17%。2024年，小鹏...
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小鹏1月交付不足万台，需要尽快获取新订单
这是因为去年年底小鹏采取了连续降价促销策略。2023年12月8日，小鹏P7i推出XNGP开城限时福利，全系至高优惠2.6万元，Max版仅需22.49万元起。12月11日，2024款小鹏G9推出限时购车政策，12月8日至12月17日下定2024款小鹏G9，可享至高1.9万元优惠。12月18日，小鹏G6全系减免1万元，售价低至19.99万元。 这一波销量大爆发还是吃掉了很多现有订单同时也转化了一波潜在客群。 与此同时，产能也是一方面问题。根据董事长何小鹏表示一月份积压了上万X9订单，连带G9的供应也受到影响。...
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大众与小鹏合作开发的新车型将于2026年在合肥投产
日前，据“合肥发布”消息，大众汽车集团（中国）宣布与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产。 据了解，大众与小鹏在2023年中达成协议，双方面向中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。作为这一合作的一部分，大众汽车集团向小鹏汽车投资7亿美元，并获得其4.99%的股权。 图源：合肥发布公众号（大众安徽MEB工厂鸟瞰图） 大众安徽首席执行官葛皖镝表示：大众汽车与小鹏汽车的合作项目落户合肥，这让我们感到非常自豪。 “截至目前，我们已经在合肥建立了完整的汽车产业价值链，涵盖研发、供应商网络、...
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大众官宣：与小鹏合作开发的新车型将在2026年投产
快科技2月6日消息，据媒体报道，大众集团正式宣布，与小鹏合作开发的新将于2026年在合肥开启投产。 据悉，大众与小鹏此前已达成协议，双方将专门针对中国市场打造两款大众品牌的电动型。 此外，大众还向小鹏投了7亿美元，并获得了小鹏4.99的股权。 据了解，大众与小鹏的此次合作将在合肥的大众（中国）科技有限公司（VCTC）具体负责。 目前，大众已在合肥组建了包括大众（中国）科技有限公司（VCTC）、大众安徽（VWA）工厂以及大众（安徽）零部件有限公司（VWAC）在内的智能网联产业集群。 大众安徽CEO葛皖镝表示：大众与小...
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直降2万！小鹏G6全系推出限时优惠：起售价18.99万元
从小鹏汽车官方获悉，即日起购买2023款小鹏G6全系车型，并在2月底之前完成提车的用户，即可享受2万元的现金优惠。 据悉，2023款小鹏G6共有5款配置车型可选，官方指导价格为20.99 万-27.69万元。 此前，小鹏G6就已经推出了全系限时减免10000元活动，到手19.99万元起，而此次优惠，更是将该车的起售价降低到了18.99万元。 作为回顾，小鹏G6是基于扶摇架构的首款车型，其综合研发成本相比过往架构平台车型降低约一半，智能体验迭代周期缩短30%。 动力上，G6将提供后驱和四驱两种动力版本，其中后驱版最大...
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小鹏突然拿热销的G9掀起第二波降价！,
据悉，从2024年2月1日-2024年2月29日，2024款 小鹏G9限时新春现金钜惠最高10000元，限时选装折扣最高11000元，全系25.39万元起。当前2024款小鹏G9的官方正常指导价为26.39万-35.99万元。这标志着小鹏在春节市场低迷期又掀起一轮降价促销活动，这次直指热门SUV。 是不是觉得小鹏降价比较密集在春节前，1月23日小鹏P7i刚大幅度降价，全系20.89万起，比之前的官方指导价22.39万元起，价格大幅度下探；鹏翼性能版更是限时开城钜惠，最高降价5万元整。小鹏给出了空前的优惠促销！...
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【车事观察】“智”取2024！,
上半场电动化，下半场智能化，已然成为中国车市公认的一大铁律了。让车事君印象极为深刻的是，知名前沿科技咨询机构ICV就曾指出，2024年将是全球智能驾驶里程碑的一年，中国将主导全球进程！而近来，新老车企们的频频出手、一连贯“神操作”，也足见“智”取2024的紧迫。毕竟，再不抓紧，就真的要在中国市场乃至全球市场彻底掉队了…… 新势力“埋头奋进”，智拼得火热 2023年虽已收官，但过去这一年，车市智能驾驶行业迎来了飞跃式发展，特别是在新势力的引领与主导之下。你可以最直观的感受到：2023堪称城区NOA落地元年一点也不为过...
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当何小鹏再次进厂拧螺丝
在刚刚过去的1月份，小鹏汽车交出了一份“中规中矩”的销量报告。 2024年1月份，在一年中最为平淡的交付月，小鹏交付了8250辆新车。有人盯紧了环比有所下降，但观察小鹏内外部的更多分析人士都认为，对于小鹏汽车来说振奋人心的消息显然更多。 小鹏汽车微博 比如过去一年，小鹏汽车已经完成连续12个月上涨，四季度连续突破2万辆大关，对于这家曾经一脚已经踏进ICU的新势力车企，它完成了自我救赎，把自己拉回了正轨。 开年1月份交付的8250辆新车，虽然环比有所下降，但同比大增58%。 对于小鹏来说，这个数据更具有参考意义...
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问界超理想小鹏不过万，1月新势力阵营谁取得了开门红？
随着春节的临近，不少车企都在12月份给出了丰厚的年底购车福利，在一定程度上无疑是提前透支了1月份的销量，所以在1月份，车市销量环比下滑几乎可以说是必然事件。就以主流新势力品牌在1月份的表现就不难看出，虽然清一色均都实现了同比大幅增长，但仅有3家实现环比同比增长。 与此同时，在主流新势力1月份的销量排行中也可以发现，2024年新势力之间的格局或也将迎来巨变，AITO问界无疑是最大的变量，1月份甚至将理想汽车拉下了马。 力压理想，AITO问界首次登顶 出乎所有人意料的是，2023年以断层式领先夺得新势力品牌销冠...