汉唐
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从A级到C级，从轿车到SUV，比亚迪汉唐荣耀版围剿油转电
继秦PLUS荣耀版一炮打响，周订单量直接破2.3万的壮举之后，比亚迪在刚刚再度推出汉唐荣耀版，以更低的价格和更强的产品实力，试图在中高端市场进一步夺取市场份额。这不仅是一场战役，而是一次全市场级别的大动作，连续不断的行动展现了比亚迪持续颠覆合资燃油市场的决心，也让合资燃油车们应接不暇。尽管口号仍是“电比油低”，但这一次，汉唐荣耀版在智能化体验方面更是放出了大招，这让此前看热闹的新能源新势力们同样感受到了寒气。 “插电双雄”798只是序幕，秦PLUS荣耀版订单量的惊人表现更是加速了“油转电”的趋势。而汉...
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为终结油电之战而来的，最终还是比亚迪“汉唐”！
该去的都去了，该来的也会如期而来！ 从2月19日上新秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，到2月23日推出海豚荣耀版，再到2月28日汉唐荣耀版正式上市，这一波操作下来，是汽车市场“淘汰赛”的加快，更是汽车企业体系实力的所在。 不禁要问，比亚迪的底气是什么？ 简单来说，当下，比亚迪是国内汽车行业中少有的具备盈利能力的自主车企，这种能力的形成，则是基于新能源技术优势而实现的“自给自足”。此外，比亚迪的车子卖得确实很便宜！ 就如刚刚上市的比亚迪汉DM-i荣耀版，16.98万元起步；续航506km（CLTC工况）的汉...
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比亚迪汉唐荣耀版值得期待吗？冠军版老汉有话要说
首先，让我们来谈谈外观。嘿，兄弟们，我得告诉你们，这车的外形简直就是街头巨星！在深圳，见到它的频率比看到我老妈还要高，那叫一个帅啊！我甚至在买回来后对它进行了一番“黑化”改装，变成了一辆时尚又酷炫的黑武士，不管是在马路上还是停车场里，都能吸引无数羡慕的目光。 然后是空间问题。我得说，这车简直就是家用神器！我带着家人和对象去看车，他们个个都在170-175厘米之间，而后排呢，简直就是宽敞得像豪华轿车的VIP座舱！就算我家的孩子再多，带上娃娃车和一大堆玩具也完全不成问题！ 谈到驾驶感受，我只想用一个词来形容...