马自达
-
马自达再次重启研发转子引擎 36位工程师专研发,
一如马自达社长毛笼胜弘在2024东京改装展上预告，马自达在2024年2月1号宣布，成立专责研发转子引擎的「RE开发小组」。实际上，马自达近期仍有转子引擎作品，2023年6月便推出MX-30 e-SKYACTIV R-EV，这次继 RX-8停产后的11年，再次推出搭载转子引擎的量产车，但该车的转子引擎不是用来驱动车辆，而是作为插电式油电混合动力系统的发电机使用。 再次重启研发的转子引擎，将不再驱动车辆，而是做为发电机使用。 再次重生的转子引擎，将延续MX-30 Rotary-EV的设定...
-
传奇延续 马自达转子发动机团队回归
[车讯 资讯] 近日，马自达官方宣布，由36名工程师组成转子发动机团队正式成立，未来该团队将致力于转子发动机研究，使其成为长期承诺。据悉，此前东京车展发布的ICONIC SP(参数|询价)概念车将会搭载转子发动机作为增程器，并不会直接驱动车轮，不过随着转子发动机的技术不断完善，未来不排除将应用在更多车型上，我们甚至可以期待RX-7/RX-8的继任者的出现。 马自达ICONIC SP概念车可以看作是下一代马自达MX-5的设计预览，量产版有望在2026年推出。该车长宽高分别为418...
-
仍未放弃，马自达准备用转子引擎当增程器？
过去的2023年，马自达汽车相继发布了基于前纵置平台架构的高端SUV产品，包括CX-60、CX-90、CX-70，其中，中大型七座SUV——CX-90已经基本确认会进入中国市场。除了全新的直列六缸发动机（汽油或柴油），基于e-Skyactiv 2.5L L4发动机为插混系统也预示着马自达开始涉足新能源领域。 在此背景下，近日马自达又宣布了一则重磅消息：由36名工程师组成转子发动机团队正式成立，未来该团队将致力于转子发动机研究，有可能支持燃油、氢气、或可再生燃料作为能源，以满足日益严苛的国际环保要求。 ...
-
每天车闻：马自达转子发动机团队回归，坦克300第30万台下线
【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年2月2日，汽车圈都发生了一些什么大事件。 汽车事件一：马自达转子发动机团队回归 近日，马自达官方宣布，由36名工程师组成转子发动机团队正式成立，未来该团队将致力于转子发动机研究，使其成为长期承诺。据悉，此前东京车展发布的ICONIC SP概念车将会搭载转子发动机作为增程器，并不会直接驱动车轮，不过随着转子发动机的技术不断完善，未来不排除将应用在更多车型上，我们甚至可以期待RX-7/RX-8的继任者的出现。 汽车事件二：坦克300(图片|配置|询价)全球第30万...
-
马自达复制转子47壮士团队？转子引擎复活指日可待？
说起马自达的黑科技，可能大部分人第一时间想到的就是转子发动机了。的确，作为在一定程度上有着致命缺陷的转子引擎，早就被各个车企抛弃，而当时身陷囹圄的马自达，就像抓住了救命稻草一样，疯狂的在转子发动机上下功夫。 功夫不负有心人，在马自达“转子47壮士”的不懈努力下，还真让马自达给干出来了。于是，马自达带着转子开始大杀四方，经典的RX-7成为日本四大天王跑车之一，更是催生了像RE雨宫这样的大师级改装品牌和车型。而且，转子引擎不仅仅是在民用车市场呼风唤雨，更是帮助马自达在勒芒比赛上拿到了冠军，也让马自达787B这台...