国产汽车 第339页
-
为何说20万以内预算买中型SUV，一定要看2024款星途凌云
自2024开年以来，相信大家在各行各业都看到一个字，那就是“卷”。 我们就拿汽车行业来说，随着新一轮的价格大战开启，很多消费者也本着看热闹不嫌事大的心理，希望车企之间的竞争越来越激烈，毕竟最终的受益方肯定就是自己。那么问题来了，当下的汽车市场到底有多卷，这恐怕从一款车型中就能看出，它就是来自星途汽车的“豪华驾享SUV”——2024款星途凌云。 要知道作为奇瑞汽车集团旗下的高端品牌，星途汽车的产品在同级同价位中，本就拥有很大的领先优势，比如售价在20万以内的星途凌云，就凭借大尺寸、高配置和高性价比...
-
最贵不到16万！长安启源A07真香版，到底“香”在哪？
“让惠于民”，“增配不加价”已经成为当前车企所默认的共识。甚至有的车企开启了“降价还增配”的模式，以应对内卷所带来的压力。 作为一款中大型高级数智轿车，长安启源A07自上市以来，累计销量已经突破55,000辆，成为了不少当下年轻潮酷消费者的首选。也正因于此，为了进一步扩大启源A07的市场影响力，长安汽车应适推出了长安启源A07真香版。 那么，这款真香版与普通版有什么区别，它到底香不香呢？还是让我们细细品味一番吧。 扶光设计加成， 内饰更出彩 相比在售车型，新车13.59万元的起售价，令购车门槛进一步降...
-
不愧是中级搅局者！红旗H5降3.5万，热销14865辆
且不说海豹、汉DM-i、深蓝SL03、小鹏P7等新能源汽车，就是在燃油车领域，国产品牌也不乏优秀的产品，比如说红旗H5就是很好的例子。无论怎么说，红旗H5都是一款豪华汽车，结合其价格来看，对标雅阁、迈腾来说具有越级的表现，还要知道一点，新车中高配车型降幅可达3.5万，整车的性价比确实非常高。 也正是因为如此，红旗H5的市场表现十分的火爆，它在1月份的销量可是高达14865辆，对于一款燃油国产中级轿车来说，确实很不容易，可以说新车火爆的市场销量，已经证明这款车赢得了消费者认可。 全新一代红旗H5在外观设计...
-
理想MEGA“棺”运不济，卖价60万被嫌贵大定不及三千台
然而，这款关注度极高的车型，却在下线之后频频引来争议。有消息称，理想新款纯电车型 MEGA的大定订单未破万，小定转大定的数量有限，上市72小时该款车型的大定约3218辆，而退订量高达10297辆。虽然还没有官方消息证实这个消息，但MEGA市场表现不及预期，应该是没什么质疑的了。 要知道的是，一般一款车上市之后，若是卖得好的话车企肯定会大肆宣扬“战绩”。然而直到发稿前，理想汽车都未分享MEGA的订单数据，“遮遮掩掩”的态势也证明了这台车确实没想象中卖得那么好。而在3月5日，港股开盘后不久，理想汽车股价即遭大幅跳...
-
帕萨特、朗逸价格大跳水，上汽大众优惠你不容错过
首当其冲的肯定就是帕萨特了，这款车型一直是深受消费者的关注，成熟稳重的风格设计也是获得很多精英人士的喜爱，但是这一代的帕萨特改款我认为是太过的年轻化，更是分为了星空版和经典版，忽略了一部分消费者对于稳重风格的追求。24款帕萨特整体优惠行情在36000元左右，部分城市优惠价格接近了4万元大关 接下来就是上汽大众的主销车型朗逸，曾被称为家用神车的朗逸销量还是一直保持不错，在销量排行中能看的到，一直居高不下。因为朗逸符合了国内消费者对于空间大的要求，目前24款的朗逸P经典版优惠行情在28000元左右。还有一款名...
-
2024款腾势D9正式上市，销冠MPV增配不增价
而在3月6日，2024款腾势D9正式上市，要知道这款车可是目前MPV车型里面当之无愧的“销冠”，此次新车上市官方指导价33.98万元起，当然此次改款也是对细节处理方面进行了优化，并且还对部分配置进行了大幅度升级，相比较23款车型来说，也是增配不增价。 2024款腾势D9销冠MPV增配不增价，同时此次新车还推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元等上市权益。针对老用户也推出了30000元置换补贴等感恩回馈。 作为腾势汽车破局豪华MPV的扛鼎之作，腾势D9这款车的设计还是极具豪华感的，整车的前脸采用全新π...
-
丰田霸道的预订价，根本就没把国产车放在眼里
众所周知，现在的国产车“很卷”，不但卷价格，还卷产品，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版都是7.98万起，零跑C10是12.88万起，即使是越野能力不逊于霸道的坦克300，是19.98万起。可能你会说：霸道是中大型SUV，坦克300是紧凑型SUV，没有可比性。 那么，坦克500呢？它也是中大型SUV，售价33.50-39.50万元，顶配车型的价格都比霸道标配车型低了7.5万元，而且它搭载的是3.0T V6发动机+9AT变速箱+四驱系统，越野能力同样很强大。 起码，我觉得霸道的价格和产品力...
-
凯美瑞的同门兄弟，一汽丰田亚洲龙实力如何？
面对第九代凯美瑞的强势来袭，消费者到底应该如何选择呢？我们来看看亚洲龙的竞争力到底如何，作为一汽丰田轿车匠心之作，亚洲龙获得2021《中国汽车风云盛典》年度“最佳轿车”、2023国产中型轿车保值率榜首等荣誉，不管从外观颜值、内饰空间、驾乘体验还是性价比上，都有着不错的表现。 在设计层面，亚洲龙提供两种不同样式风格，不论日常出行还是商务接待，总有一种造型能够满足用户的审美需求。其中2.0L汽油版和2.5L双擎版，采用上下一体高亮模块式前格栅，而2.5L汽油版，则采用点阵网式造型前格栅，彰显低重心强劲动感。第九代...
-
别总盯黄金涨 24万多买辆岚图FREE照样赚翻！
领克08绝对是二十来万里的热门车型，但岚图FREE“降维”入局后，对它的打击有点大。目前岚图FREE限时尊享价值58,999元权益，最实在的就是20,000元现金置换补贴，权益后售价24.69万，而且仅此一款，你不用再为配置纠结，岚图FREE直接打满，比如豪华车多用的双叉臂前悬架、空气悬架也都出现在该车中。 另外，价值38,999元购车权益包括了价值25,000元百度Apollo 阿波罗领航辅助智驾限时售价10,000元(2024年3月31日前)，智驾方面更有优势；价值10,000元0息方案(首付50%起，享...
-
被误读的奔驰电动化战略
康林松不是一个反反复复的人，自2018年担任梅赛德斯-奔驰集团全球CEO至今，在他的领导下，奔驰可能是全球豪华车企中电动化转型最深、最系统、最坚定的车企。但即便这样，在今年奔驰年度股东大会上，这位CEO的一番讲话仍引起外界很多人的误读。 2月29日，奔驰CEO康林松在例行年度股东大会表示，未来将继续推进电动化，其中强调了xEV占比将达到50%。这句原本没有什么问题的话，被外界解读为奔驰放弃电动化战略。从2020年、2021年再到2022年，奔驰电动化战略进行过三次升级，从最开始的“电动优先”转变为“全面电动”...