2024年2月 第34页
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“遥遥领先”变“遥遥无期”？奇瑞与华为的微妙故事
比如智界S7刚刚上市不到2个月，网上关于品牌下一款量产车——内部代号EHY的跨界SUV的更多谍照、消息就接踵而至。据悉，新车未来很可能将定名为智界S9（为方便表述，下文暂且不太严谨地称之为智界S9），预计会在今年二季度或三季度正式上市。 不过对于华为式“造车”，业内始终争议不断，而且智界首款车型S7上市后的反响也似乎没有想象中好。那么智界S9是否值得期待？新车乃至智界品牌的未来前景究竟如何呢？今天我们就来简单聊一聊这件事。 “放大版”智界S7 首先还是来看产品本身，从最新的路试谍照中可见，虽然新车全身被伪...
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16.99万起带鸿蒙 江淮瑞风RF8开卷中大型MPV市场
新车被媒体称赞“可油可电”。混动版提供1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电模式下长续航版150公里，超长续航252公里，综合续航超过1200公里。重点是配备零热失控蜂窝电池，支持快充功能，20分钟可充电至80%电量。另外还可提供2.0TGDI发动机+8速自动变速箱的燃油车型供消费者选择。 另外，新车中控内置的鸿蒙4.0系统也是一大亮点。该系统包括智能家居、运动健康、智慧出行、影音娱乐、教育办公等18个应用类。更重要的是，鸿蒙系统支持手机、车机一碰连、一碰传打造个性化交互体验，使得车机“像...
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造型不再方正 Jeep纯电车型Wagoneer S解析
新车的设计与以往方正的Jeep有一些区别，其造型更注重减小风阻。因此我们在Wagoneer S上看到了更多流线型的设计。7孔格栅也加上了LED照明，大灯变得纤细狭长，简单讲就是科技味浓了。虽然侧面看起来是一个传统的SUV造型。但是从顶部看过去会发现一些与众不同之处。车顶后部的外轮廓其实是一块扰流板，后窗的倾角实际上要大很多。显然这样设计也有降低风阻的考虑在里面。车尾可以看到贯通的英文LOGO和贯穿式尾灯，都是目前主流的设计风格。 新车的内饰配备了四块屏幕，包括仪表台上的三块屏幕，以及档杆前方的一块屏幕。从公布的图...
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起亚EV5长续航版上市！纯电续航720公里
大家好，我是车评小怪兽！ 长续航版共上市3款车型，指导价是18.48-22.58万元。新车的外观更偏向于硬朗的设计风格，采用的是“对立统一”的设计理念，同时它的前包围处有一个梯形通风口，并配有银色护板，整个前脸看起来大胆、前卫。车侧是平直的线条，打造出充满肌肉感的视觉效果。车尾的设计和前脸相呼应，都是偏硬朗的设计。 车身尺寸，长宽高分别是4615/1875/1715mm，轴距是2750mm。 内饰上，12.3英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏组成大联屏，同时搭载了ccNC车载信息娱乐系统，也支持...
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新款比亚迪唐DM-i到店，设计基本同步DM-p
日前，已有网友拍到了新款比亚迪唐DM-i实车到店的画面。这意味着新款比亚迪唐DM-i很可能在春节后就能迎来正式上市。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹新款比亚迪唐DM-i的实车风采吧。外观方面，虽然只是一款年度改款车型，但这并不意味着新款比亚迪唐DM-i没有进行外观调整。从图中可以看出，新车的前脸将同步性能版DM-p的设计。其前脸配备了“龙鳞”样式的大尺寸点矩式进气格栅，且两侧分裂出的黑色饰条还恰好与前包围两侧大尺寸导流槽相连；搭配锐利的“龙须”大灯，锐利性更强，也将更具运动气息。当然啦，毕竟只是年度...
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大众ID.7 VIZZION用车体验，22万起售值不值？
作为大众全球首款纯电动旗舰轿车，让一汽大众ID.家族产品实现了合资品牌当中少有从SUV到轿车的覆盖，预示着ID.家族2.0时代真正落地，实现了在智能座舱、智能驾驶、语音交互、智能导航等智能科技全面进化，使得一汽大众的电动化转型真正实现从智变转向质变，开启一汽大众电动化战略的全新纪元。 1月6日，7迹华南——一汽大众华南区ID.7 VIZZION试驾品鉴会（厦门站），我有幸参与其中，并于1月15日入手了ID.7 VIZZION 2024款 PRO版，下面我以车主的身份为大家全面解读一下它的产品力优势。 ID....
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缺的真是续航里程吗？起亚EV5 720长续航版怕是卖不动
顾名思义，起亚EV5的720长续航版车型拥有720km的CLTC纯电续航里程，电池组能量达到了88.1kWh，同时在理想情况下，将剩余电量从30%补充至80%仅需要27分钟。 值得一提的是，起亚EV5 720长续航版还支持在最大输出160kW的前置电机基础上，选装一具最大输出为73kW的后置电机，以提升动力输出，但同时CLTC纯电续航里程也将会降低至630km。 从性价比而言，起亚EV5 720长续航版的起售价为18.48万元起，就算算上了至高12000元的金融贴息和7...
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SUV选日系还是德系？本田CR-V、丰田荣放对比大众探岳
而很多用户即便将最终的购买选项锁定在它们三款车型之中，但由于对它们不是那么的了解，所以在最终抉择的时候依然犯了愁。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 本田CR-V采用了家族最新的设计理念，左右两侧前大灯变得细长锐利，换装了更具质感的多边形中网进气格栅，让整个车头看起来硬朗了许多，同时也拉宽了前脸的视觉效果。灯光方面，并且低配车型也依然标配LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能，这些灯光配置完全可以满足夜间通...
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庆祝中国龙年，劳斯莱斯发布四台“龙腾新岁”定制版
外观定制了独特的专属车色，其中库里南采用樱桃红（Cherry Red）+塞尔比灰（Selby Grey）双色车身，三台幻影长轴版可以选择两款外观配色方案——银色+樱桃红或者纯黑色。手工绘制的高级定制腰线没有缺席，凤凰红的笔触融入了龙的元素，且每条龙均面朝右侧，象征着日出东方。 内饰方面，定制版星光顶用677颗手工定位、独立布置的光导纤维，描绘出红星拥飞龙的效果，耗时超过20小时才得以呈现完美效果。座舱中还布置有Bespoke高级定制羊羔毛地毯，色彩与内饰皮革完美呼应。后排钢琴黑小桌板以不锈钢镶嵌工艺，打...
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力压比亚迪和丰田，CR-V强电智混的冬季极限有多强？
车评观察《车评社》 每逢冬季，新车的极限测试应该是大家最感兴趣的话题，尤其是今年哈尔滨火了，相信即便是许多南方的小伙伴，也在摩拳擦掌，打算利用即将到来的长假，去东北感受一下白雪皑皑，但是开哪类车最合适呢？ 从目前的技术特点来看，低温对纯电不太友好，续航下降后肯定会影响驾驶体验；传统燃油车相对稳定，但相对较高的油耗，又会带来使用成本的增加；综合一下，混动车型应该是最合适的选择。 刚好最近中汽中心公布了极寒测试成绩，包括CR-V e:PHEV、CR-V e:HEV、RAV4荣放 PHEV、威兰达HEV、...