2024年3月 第56页

  • 增配能否翻身?3月内上市,2024款腾势N7官图发布

    增配能否翻身?3月内上市,2024款腾势N7官图发布

    与上市时的热销相比,腾势N7目前的销量再创新低,尽管拥有前卫外观和充沛动力这样的优势,仍然叫好不叫座,销量不佳的表象之下,是腾势N7在配置等方面的综合产品力不足,即使推出限时优惠,仍然无法弥补。 2月27日,腾势汽车官方发布2024款N7的官方图。新车针对外观细节和配置进行了升级调整,以提高性价比和市场竞争力,预计将于3月份正式上市。 从图片来看,新车对前脸造型进行了简化,前大灯组内部采用箭羽造型,并在其中融入激光雷达,全新的设计风格更加符合主流用户的审美需求,也更具辨识度。同时,新车还新增了更加时尚的...

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  • 坦克700 Hi4-T上市,还等普拉多?

    坦克700 Hi4-T上市,还等普拉多?

    从首发限定版预售价70万元到普通版46.8万元起预售,再到最后普通版42.8万元起的上市价,坦克700 Hi4-T虽然放了一个又一个烟雾弹,但是我们不得不承认的是,该车最终价格的确很香。 坦克700 Hi4-T现在已经抛出了如此诱人的价格,那么讨论热度同样很高的全新国产普拉多还值得等吗? 在推出坦克700 Hi4-T之前,品牌曾在2021年上海车展上首发亮相了坦克700燃油版。值得注意的是,当时坦克700燃油版车型就搭载了3.0T V6发动机。 彼时国产硬派越野车型通常...

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  • 比预售价低4万!坦克700 Hi4-T比大G更有性价比

    比预售价低4万!坦克700 Hi4-T比大G更有性价比

    2月26日晚,当坦克700 Hi4-T的售价出现在屏幕上时,线上线下都“沸腾”了。 极致版42.8万,极境版46.8万,新车一步到位的价格不仅彰显了坦克品牌要做国产豪华越野新标杆的决心,更饱含长城要重塑全球高端越野市场的野心。 在车市“价格战”愈打愈烈的当下,坦克700 Hi4-T的最终上市售价在外界看来或许是迫于“内卷”的结果,但在坦克CEO刘艳钊看来,“价格战”在真正的技术面前是不存在的。 “当一个好的产品成为市场标杆,后来者没有能打破局面的时候,只能卷价格。而坦克是依靠技术、能力和体验来赢得消费...

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  • 日产探陆3月上市,时机是晚了点,但价格诚意或能刺激销量

    日产探陆3月上市,时机是晚了点,但价格诚意或能刺激销量

    表面上看东风日产在中国市场上的销量基本盘还算比较稳,但其实暗藏危机,因为整个品牌现在太过依赖日产轩逸一款车型,而其他的产品存在感越来越差。在这种情况下,东风日产不得不尝试引进一些全球化车型,比如日产探陆,这款车确定要在3月份正式上市,产品定位高于日产奇骏。 从目前的预售价区间来看,起步预售23.98万,最高配版本预售27.98万,不可否认这个价格区间是有点诚意的,如果相比燃油版的丰田汉兰达,至少东风日产确实拿出了价格差异。如果是这样的价格放在5年前,可能在中国市场上火一把,但现在时机确实晚了,尤其是面...

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  • 看了YYP的Mega一小时长评 总结一下

    看了YYP的Mega一小时长评 总结一下

    二三排空间前后方面灵活性不高 没什么创新(相对于之前评测的高山加长版和X9来说) 后备箱挺大 但空间扩展方面很一般 外观内饰:不符合常规审美 为了风阻牺牲了外观和第三排头部空间 内饰用料优秀 乘坐舒适度极佳 加热通风按摩做到顶级水准了已经 但内饰家族化设计 毫无新意 冰箱沙发大彩电里 只有沙发的优点还在 冰箱彩电都比不过小鹏X9了 底盘操控:"高级感很强" MPV里T0水准(另一个同档的是极氪009 但极氪底盘运动性更强 Mega是极度舒适取向 也就是更加的开船......) 没有后轮转向...

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  • 你买亏了没有?这些车都开始大幅优惠

    你买亏了没有?这些车都开始大幅优惠

    腾势N7优惠65000元 腾势目前除了D9销量比较给力,其它两款车型一直表现平平。如今也是开启了大幅优惠,除了腾势D9优惠25000元,腾势N7优惠高达65000元,这力度还是很大的,就是不知道有没打动你。 2.别克昂科威 PLUS车型 最高优惠65000元 上汽通用别克这两年市场份额流失严重,传统燃油车没有起色,新能源汽车又没突破,面临比较大的压力。所以主力车型别克昂科威 PLUS也是退出罕见的最高65000元的优惠。这款车型有着中级车的尺寸,紧凑级的价格,最低仅要22.59万元...

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  • 适合自驾游的大马力SUV,揽巡很“出色”

    适合自驾游的大马力SUV,揽巡很“出色”

    外观造型辨识度高 外观方面,揽巡采用了更多运动化更年轻时尚的元素风格,揽巡的外观更加符合消费者的审美需求。经典一汽-大众家族式的设计风格,加上镀铬装饰的格栅看起来让人觉得非常的大气豪华,同时也让整体前脸更具强烈的金属质感和冲击力。来到车身侧面,可以看到整车的侧身饱满又大气,运动式的腰线搭配21英寸运动轮毂,使得整体车身运动感非常明显。揽巡尾部则装载有造型独特的矩阵式LED尾灯,加上双边共四出排气布局让汽车的尾部更加变化很大。 内饰科技感十足,空间宽敞 内饰方面,揽巡保留相同的...

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  • 很难相信以前的汽车设计有多牛!50年代最疯狂的概念车

    很难相信以前的汽车设计有多牛!50年代最疯狂的概念车

    “套娃”造型比比皆是,特别是在国内市场,即便汽车设计界的传奇人物来了,最后带来的东西也是那么平淡无趣。 贯穿式车灯、封闭式格栅、隐藏式车门把手等设计元素,似乎让我们人人都可以成为汽车设计师。 20世纪50年代,汽车设计可不止于此。其中很多车,即便用现在的视角来看,依旧是天马行空相当超前,还有一些车时至今日仍然让人着迷。 结合汽车发展史来看,这些车辆最初都被称为Dream Car、 Idea Car也就是现在常说的概念车。这些车开发的目的是为了对外展示汽车制造商的设计水平以及创新实力。...

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  • 1118项优化升级,全新极氪001上市,26.9万元起售

    1118项优化升级,全新极氪001上市,26.9万元起售

    2月27日,新款极氪001正式上市,指导价:26.9万-32.9万元,3月1日开启全国交付。 据悉,全新极氪001整车装配级部件总成1118项优化升级,更有亲和力的价格,还有更丰厚的权益,你是否也更心动了呢? 全新极氪001整体沿用了现款车型的设计风格,不过车内外设计都有极氪001 FR的元素,运动且高级。 细节上,车辆换装全新前后包围、轮辋样式,车尾还提供了电动拖车钩,可以连接拖挂房车,牵引质量最大可达2吨,拓展了可玩性。 车身长宽高则分别为4977/1999/1545mm,轴距3005mm,...

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  • 售26.9万元起 2024款极氪001正式上市

    售26.9万元起 2024款极氪001正式上市

    外观方面,新车针对外观进行了小幅调整,前脸采用了与ZEEKR 001 FR类似的造型,车头下部的进气口变得更宽,两侧的导流槽尺寸更大,整个车头看起来更加凶狠。此外,车尾两侧反光片也换装了与ZEEKR 001 FR相同的梯形设计,并且新车将拥有双色车身可选。 新车根据配置不同,分为激光雷达版本和无激光雷达版本车型。另外,轮圈也将会提供多种尺寸和样式可选,刹车卡钳也有橙色和灰色可选,还可选装牵引钩。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4977/1999/1545(1533)mm,轴距为3005mm。...

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