2024年3月 第8页
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续航达1000公里 采用轿跑设计 智己L6官图发布
新车简介： 智己L6外观采用了家族式设计语言。前脸采用封闭式造型，搭配犀利前大灯很有气势。搭配矩阵式LED大灯照明装置，增强夜间道路照明效果；前包围造型较为动感，C字形导流槽与窄条幅式梯形进气口相结合，增添了强烈的运动感，另外，新车的车顶配备了激光雷达装置，也意味着它将具备高阶辅助驾驶功能。 车身侧面是溜背式的轿跑化轮廓，车顶的线条过渡很流畅，侧面车门以曲面过渡，没有明显的突出的腰线，前后轮眉微微凸起，配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，后排车门底部隆起的风道造型很动感，双色图的轮毂造型很炫酷。也进一步...
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丰田凯美瑞和本田雅阁旗鼓相当，如今谁更胜一筹？
一 :尺寸方面雅阁稍大于凯美瑞 九代丰田凯美瑞的车身尺寸为4915×1840×1450mm，轴距2825mm；雅阁的车身尺寸为4980×1862×1449mm，轴距2830mm。 凯美瑞的外观，犹如一位充满活力的青年，充满了动感与活力。车身线条流畅，如同运动员的肌肉线条，充满力量感。前脸进气格栅与大灯的组合，犹如一双犀利的眼睛，闪烁着年轻的光芒。 而雅阁则宛如一位优雅的绅士，展现出沉稳与大气。前脸设计虽然保守，但车身侧面的线条流畅，尾部简洁大方，细节之处尽显精致与和谐。 二:内饰设计凯...
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销冠再进化，更亲民的新款腾势D9实力更强！
老款腾势D9起售价为34.98万元，如今新款变得更低，而且配置却带来更丰富的配置，进一步突显了性价比。从官方给出的配置参数我们发现，新款腾势D9新增了流媒体后视镜、副驾座椅高低调节以及4向腰等更高级配置。同时还有加入旷达米内饰和四门与后尾门金属踏板，仪式感更强。 另外，新车还全系标配了电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键、压缩机冰箱等实用而丰富的配置，让用户入门即能有高配的享受，价值感凸显。 除了这些配置的增强，还将现款用户的一些宝贵建议进行了采纳，进行了不少优化。比如空调出风口增加亮饰...
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江铃大道极寒版亮相，伟巴斯特驻车加热器引领极寒出行新风尚
近日，江铃大道在业界引起了广泛关注，其全新推出的大道极寒版首次亮相，以卓越的性能和人性化的设计，为严寒地区的用户带来了前所未有的出行体验。江铃大道极寒版搭载同级独有的百年国际品牌伟巴斯特驻车加热器，引领了极寒出行的新风尚。伟巴斯特作为全球知名的驻车加热器品牌，以其卓越的加热效果和稳定的品质赢得了全球用户的信赖。它能够在极寒的天气中，通过自身工作加热发动机水温，实现快速预热发动机冷却液，从而轻松启动车辆。 这款驻车加热器的优势不仅在于其高效的加热效果，更在于其人性化的设计。它具备功率无级调节功能，可以根据用...
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争取家庭用户！2024款腾势D9做了那些改进？
其实，能够做到宜商宜家才是最好的。3月6日上市的2024款腾势D9，就基本实现了这一目标。 哪些是为家庭用户准备的？ 腾势D9是2023年国内MPV市场上的销量冠军，这一次的更新，带来了哪些变化呢？ 新车售价为33.98-60.06万元，基本思路是增配不加价，与此同时，更多地向高端家庭用户的需求靠拢。 首先，新款腾势D9有着5250mm的车长以及3110mm的轴距，二排座椅的电动滑轨长度达到同级别领先的1080mm，二排座椅中间的过道宽度也达到了170mm。这样的设计，方便家里的老人和小...
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久违了，蔚小理同时亮起黄灯
近来，市场出现一幅久违了的景象——蔚小理同时遇上市场不济。 上一次类似的遭遇，是在2019年。 那年，一度躺在ICU门口的小鹏和蔚来，曾探讨过合并的事宜。 而李想在回忆时也指出，2019年是最难的一年，他透露“那时血都快断掉了”。 后来，随着理想ONE和L系列的持续畅销，理想开始“脱离队伍”，只留下小鹏和蔚来仍在挣扎线上。 直至当下，眼见着MEGA的首销“哑火”，理想的「爆款神话」似乎有熄火的迹象。 而小鹏和蔚来亦不好过，两者1-2月的累计交付量，均回到了去年同期的低谷。 新势力三强，再度同时亮起了...
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领克07EM-P发布，吉利根本停不下来
问‘君’能有几多愁，那辆含“7”的车型终于发布了，别想歪了，是领克07 EM-P。惊不惊喜意不意外？ 3月8日，领克发布了全新中型轿车：领克07 EM-P，据了解该车型基于CMA Evo架构打造，搭载领克EM-P，1.5T插电式混合动力系统。发动机最大功率163匹马力，匹配三档DHT，综合最大功率280千瓦，最大扭矩615牛·米，满油满电，CLTC综合续航可以达到1400公里。 外观方面，新车设计延续领克08的设计语言，“破晓之光”前大灯依旧吸晴，但该说不说，这个前大灯有没有感觉造型很像牙线呀？...
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有颜有料，宜商宜家，腾势D9再进化，不给合资机会
此次新款腾势D9共推出了包含DM-i和EV两种动力总成在内的共8款车型，售价33.98万元起，在一众新能源MPV中，新款腾势D9的价格优势还是很明显的。对于这辆再度进化的王者MPV，市场也给出了明显回应，3月7日上午，腾势公布了新款腾势D9上市12小时的大定订单数——11287辆，是不是足够给力？要知道这可是大定订单数。 很多网友可能好奇，一辆起售价已经超过30万元的常规改款车型凭什么如此吸引人？答案无非就是两方面，一方面是品牌影响力&市场口碑，另一方面则是产品力。 作为比亚迪旗下高端品牌，腾势...
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2024款腾势D9上市，改走宜商宜家路线？
似乎没有什么车，是消费者挑不出毛病的，这个其实很正常，厂商只要“听劝”，愿意按照消费者需求去造车就行了。 3月6日，2024款腾势D9上市，售价为33.98-60.06万元，这款车是否“听劝”呢？ 1、2024款腾势D9，做了那些改变？ 腾势D9是唯一能够进入月销万辆俱乐部的新能源MPV，不过它的老车主也给这款车挑了很多毛病，那么2024款新车改进了吗？ 首先，腾势D9老款车型搭载了半导体冰箱，虽然满足日常需求没有什么问题，但使用体验上还是差了一些，引起了不少消费者的不满，2024款腾势D9直接升...
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够强才够卷！全新第9代凯美瑞混动17.98万元起
只有足够强，才能足够卷。有定价权的才是真旗舰！广汽丰田积极拥抱市场变化，全情回报用户，持续释放头部品牌诚意，掀起“价值红利”普惠风暴。全新第9代凯美瑞以高标价值与给力价格再定新坐标，打造“20万级家用轿车最好选择”，让用户率先享有“纯粹质感之上，再创先锋智电”的新一代中高级轿车。 一见钟“擎”，混比电香！奏响电动化升级最强音 自广州车展首发以来，全新第9代凯美瑞展现了“当家旗舰，流量之王”的火热势头,截至3月5日，预售订单已达到9136台，其中智能电混双擎占比80%，混动中高配车型占比70%，带来“更好...