本田汽车在国内最近非常糟心，2023年总共才卖出123万辆，是它销量下跌的第三个年头。在这样的情况下，本田汽车也必须要推出多款重磅车型方能挽回颓势，于是他们来了。
第一款是新本田思域
目前这款车的官图已经公布了，有可能会在今年七月份左右和消费者见面。这款车的改动并不算太大，比如前进气格栅改成了分体式设计，和车前大灯也不再连接为一体，而且进气隔栅的面积也稍微大了一些。
车辆尾部的感觉倒是和现款本田差不多，尾箱上方有一个上翘的小鸭尾造型，大灯组采用了熏黑处理。至于其他方面，则和老款车几乎没有其他差别。
动力系统上本田并没有公布详细数据，估计仍然会采用2.0L的混合动力系统。最大马力为203马力，匹配的为e-cvt无级变速箱。
第二款是本田Prologue
这款车是和通用汽车一起打造完成的，估计会在下个月和消费者见面，车辆的定位要比 本田CR-V高一些。它的长宽高分别是4876mm，1898mm，1643mm，轴距为3093mm。
这辆车从正脸上来看极为奇怪，要知道它可是一款标准的中大型纯电SUV，但是却完全看不出任何纯电动汽车所惯常采取的元素，给人感觉就像是一款燃油车一样。
内饰方面绝对是电动车界的一股清流。所谓的液晶仪表盘和中控液晶屏几乎没办法操控太多功能而是将所有的功能都放在了大量物理控制按键上，这极大照顾到了车主的操作精确度，恐怕也是很多日系车迷最为赞赏的一点。
这款车也没有披露它的动力系统，只是考虑到使用需求，该车的续航里程绝对不会低于500km。
第三是本田CR-V氢动力版本
这款车恐怕会对我国车企带来重大打击。虽然氢动力版本的新能源汽车市场受众较小，但这也仅限于国内而言，而在国外氢动力的新能源汽车还是有一定市场的。
因此这款车会在北美进行第一次发售，属于完全的零排放。只是这款车目前还处于保密阶段，没有办法看到车辆真容。从一些公布的谍照来看，层次感极为丰富，大灯组的造型也和传统本田CR-V有所不同。
除了这三款车型之外，本田讴歌MDX，RDX等车型也会在今年迎来更新换代。其中这所有新车型中，本田CR-V氢能源版本对我们的威胁最大，也不知道这款车假如进入中国市场销售的话，会产生多大的影响力呢？
