起亚汽车什么了？这个疑问很多人都有。前不久，我带着这个问题，参加了一次起亚汽车在成都举行的沟通会。茶喝了，对起亚汽车的几个问题也了解到了。
2023，起亚汽车做了什么？这个问题有人说很多余，意思就是起亚汽车现在在市场上的表现有目共睹。不过，我想说的是统计口径的不同，会带来戏剧性的不同结果。大家以为的起亚汽车和报表上的起亚汽车完全不一样。
2023年，累计国内外销售166,395台你信吗？悦达起亚“内销外销”齐头并进，同比增长31.2%。而且他们在中国，积极推进海外出口业务，将盐城工厂建设成全球出口基地，是起亚全球战略布局，也是悦达起亚积极融入双循环的重要举措。
第二，起亚在全力推进电动化转型，例如，首发上市了EV5。该车型是起亚为庆祝成立80周年而特别推出的战略车型，而EV5由约400名中国精英工程师组成的研发团队主导研发，并且在中国市场率先上市。表明了起亚要深耕中国市场的决心。
这个决心还表现在，起亚全球CEO宋虎聲社长多次来到中国调研市场，并强调“确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心”。当然，这也不是空喊口号，他们已经布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、贵州大数据中心，这种“铁三角”研发力量。
说到中国技术研究所，它是起亚海外最大研发中心，由韩国现代起亚集团独资建设，是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。
2024，起亚准备在中国干什么？
首先，就是新产品的面世，这比什么都重要。从2024年开始，起亚中国每年将推出至少一款纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，EV销量占比达到40%。
当然，起亚会坚持“燃油纯电齐走步”。产品的步伐是，EV5长续航版将于3月上市、EV5 GT-line版车型将于下半年上市，燃油车方面，我们将引入另一款全球车型—Sonet，并推出配置升级的K3特别款车型。而且我认为最重要的是，起亚要围绕以客户为导向的营销战略，改变与用户的沟通方式，营销变革速度得提升了。这样才能改善用户对起亚品牌的认知。
所以他们在2023年12月20日，让起亚Kia APP正式上线，这是起亚在全球范围内上线的首款品牌APP，起亚将基于品牌APP，推进起亚中国的客户数字化管理。
当然，像起亚这样的传统汽车品牌，渠道的能力也非常重要。对于电动车型，通过与大型经销商集团合作，在一二线重点城市拓展经销商网点，与现有的网络渠道一起，重构更为完善的经销商网络体系。而有消息显示，森那美、锦龙、鑫汉马等大型经销商集团与起亚中国签订了战略合作, 共同在一二线主要城市扩张经销商网络。
改善用户体验的措施，其实对于电车来说，充电服务也是至关重要的。起亚加快与国内充电供应商合作，加快充电基础设施布局。
例如，起亚中国与壳牌中国正式签订战略合作启动仪式，双方将依托各自的技术及产业资源优势，围绕充电基础建设展开深度合作。所以，我们看到了起亚中国与壳牌中国合作的超充站，配备了360kW的超级充电桩，可以匹配起亚电动产品的800V超高速充电系统，EV6电量从10%充至80%也仅需18分钟，充电5分钟即能增加100km的续航里程。另外，起亚也和能链智电（快电）等电动汽车充电服务企业合作，扩大基础充电网络建设。
而有个好消息是，起亚中国还将为用户提供免费的个人家用充电桩及安装服务。
所以，当2024年来临，起亚更大声地喊出了，要深入实施“在中国为中国”战略。希望这样的战略能在为中国经济发展贡献力量的基础上，让起亚汽车回到它应该有的市场位置。
