电比油低，绝杀燃油SUV，加速“油转电”
宋Pro DM-i荣耀版新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！
宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i 71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元，更具竞争力的售价，为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀再添新动能。
在中国主流SUV市场中，宋车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型，此次款型加推、更低的起售价，以及同样全面强劲的产品力，充分诠释了“电比油低”的优势，同时以更高价值的用车体验，开启“全生命周期高价值”的竞争模式，加速推进国内新能源市场化进程。
中国力量，普世科技普惠用户
曾经新能源SUV让人觉得“高不可攀”，现在双宋荣耀版实现“电比油低”，让更多人能拥有经济舒适的出行体验，这得益于宋系产品自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力。在保证整车收益的情况下，比亚迪可以最大限度让渡零部件环节的利润，实现技术普惠。这也让大家见证了中国力量：只有强大制造业实力支撑，比亚迪才能造出如此给力的宋系荣耀版，最终受益的还是消费者。
技术战，也是全产业链的体系战
紧凑级、中高端市场的相继荣耀出击背后，是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。一方面，比亚迪一直以来坚持贯彻长期主义，专注技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构建起动态成长的“护城河”。另一方面，比亚迪手握自研三电核心技术垂直整合，可以通过全产业链和规模优势来获得同行业玩家不具有的定价主动权，这便为比亚迪产品的售价创造了一个独有的优势空间。
作为比亚迪销量增长的中坚力量，双宋系列凭借越级的产品力、美好的新能源出行体验，在各自细分市场塑造出强有力的竞争力，此次荣耀版车型的推出，在价格下调的同时，车型配置、产品力得到显著提升，为“电比油低”竞争格局再添实力新员，加速推动各自细分市场的新能源化进程，为用户带来无压力、高价值的出行体验。
2月29日和3月1日，比亚迪宋PLUS荣耀版和宋Pro 荣耀版先后上市，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，全面进军A级SUV市场，引领出行体验向更高价值进阶的底气。
电比油低，绝杀燃油SUV，加速“油转电”
宋Pro DM-i荣耀版新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，重新锚定A级SUV市场新价值，在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕！
宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i 71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元，更具竞争力的售价，为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀再添新动能。
在中国主流SUV市场中，宋车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型，此次款型加推、更低的起售价，以及同样全面强劲的产品力，充分诠释了“电比油低”的优势，同时以更高价值的用车体验，开启“全生命周期高价值”的竞争模式，加速推进国内新能源市场化进程。
中国力量，普世科技普惠用户
曾经新能源SUV让人觉得“高不可攀”，现在双宋荣耀版实现“电比油低”，让更多人能拥有经济舒适的出行体验，这得益于宋系产品自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力。在保证整车收益的情况下，比亚迪可以最大限度让渡零部件环节的利润，实现技术普惠。这也让大家见证了中国力量：只有强大制造业实力支撑，比亚迪才能造出如此给力的宋系荣耀版，最终受益的还是消费者。
技术战，也是全产业链的体系战
紧凑级、中高端市场的相继荣耀出击背后，是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。一方面，比亚迪一直以来坚持贯彻长期主义，专注技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构建起动态成长的“护城河”。另一方面，比亚迪手握自研三电核心技术垂直整合，可以通过全产业链和规模优势来获得同行业玩家不具有的定价主动权，这便为比亚迪产品的售价创造了一个独有的优势空间。
作为比亚迪销量增长的中坚力量，双宋系列凭借越级的产品力、美好的新能源出行体验，在各自细分市场塑造出强有力的竞争力，此次荣耀版车型的推出，在价格下调的同时，车型配置、产品力得到显著提升，为“电比油低”竞争格局再添实力新员，加速推动各自细分市场的新能源化进程，为用户带来无压力、高价值的出行体验。
