针对这样的汽车市场，上汽大众作为合资电动老大该如何出招，是否参战降价，一度成为笔者关注的重点。果不其然，上周末，上汽大众官宣新的购车政策，没有选择跟风降价，而是通过金融政策+保值回购的双重政策加持，以零压首付、贴地月供、3年保值回购的超值金融组合，似乎打通了电动车全新的优惠赛道。不仅打消了消费者对于电动车保值率的担忧，低首付抵月供也贴合了更多当下年轻⼈的⽆息分期、⽺⽑不薅⽩不薅的消费习惯，大大降低了购车门槛。
大众ID.3的高端局是怎样的？
首付只需1.99万元，2024款ID.3即可入手；三年内月供1399元，比全国最低档基本工资还要低；三年后，厂商更是承诺了至高6折进行回购！也就是说，客户购买了12万的ID.3智享版，月供三年后，在您保养得当的情况下，购车成本是7万左右，厂商回购价格甚至比7万还要多！这样算的话，这款车就是上汽大众给予新老客户没有任何套路的承诺和购车福利！不仅满足了更多低预算用户对优质产品的需求，也打消了不少用户对于电动车保值率不高的担忧。
ID.3的销量和保值情况如何？
ID.3在12⽉销量达了到1.6万辆，实现连续 5个⽉环⽐增⻓，同⽐增⻓200%。ID.3在近 期发布的 2024年 1 ⽉中国汽⻋保值率研究报告显示，ID.3再获榜⾸，保值率高达67.68%。此外，ID.4 X 和 ID.6 X 均在合资纯电动紧凑型 SUV 和中⼤型 SUV 中位列前三。就是这样的品质和保值率，才给了上汽大众高价保值回购的信心和底气，也让终端消费者对大众品牌信赖倍增。
上汽大众ID.3是怎样的一款车呢？
作为新一代电动国民神车，优惠后终端售价12万元起，单单就价格而言，就要比配置相当的其他纯电车更为亲民。ID.3不仅全系配备了自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警、主动刹车、L2+级辅助驾驶等安全配置，同时还拥有前排座椅加热、车载空气净化器等舒适和环保配置。更为用户带来高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调校、后置后驱等高价值装备。
此外，根据笔者在上汽大众经销商处获得的信息，用户目前购车还可享受8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等诸多购车权益。无论是购车、后期保养还是保值层面，相关的保障政策彰显传统合资大厂的底气。
