说到宝马，人们自然会联想到动感与豪华，而新一代的华晨 宝马535Li，正可谓运动感与豪华商务感完美结合的产品。自1972年起宝马推出第一代5系起，距今已有四十二年的历史，和3系专注操控、7系专注舒适不同的是，5系完美融合了这两系的优点，既有动力操控，又兼具尊贵典雅，从而深受消费者的喜爱。多年来宝马一直延续着自己对于车辆外观设计的独到见解，是坚持更是对经典的传承。而宝马并没有固步自封，每一代产品都在进行着细微的改变，这在535Li行政版身上表现的淋漓尽致。其延续了家族一贯设计风格的同时，整体车身更加扁平、宽大，而引擎盖上突起的线条加入恰到好处，完美的兼顾了稳重与动感。今天作业的主题宝马535LI刷ecu升级提动力！
535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机，并有Valvetronic电子连续可变升程气门和直喷系统。最大输出功率225kw(306Ps)/5800rpm，最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前后轮胎都是固特异Excellence245/45R1896Y尺寸的防爆胎,特点是敏锐的刹车性能以及最佳的综合舒适性能。总体来说这套动力参数足够家用，但最近车友在被一台升级ecu的CLS300虐后（不可思议）很是不爽，为了能在安全范围内优化出这台车在国内最佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
此台车配置的控制系统，无需拆卸控制单元通过专业的设备进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等等的客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！很多车友在问问什么要做ecu调校？实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升！简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能！含有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。
经过三个小时的等待优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：一:原车虽然涡轮介入的比较早但起步以及急加速的动力响应很慢，经过优化起步即能感觉到动力随给随有，加速感持续且线性，油门也变得更加的轻便；二：拖档以及换挡顿挫的现象得到不错的改善，换挡平顺且整体的操控感更加的线性；三:声浪更加的浑厚，刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了!希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
