红旗HS7 2023款 2.0T 四驱旗领版 6座
2024-02-05
车主 4.644.5
空间
5.0
外观
5.0
内饰
4.5
动力
5.0
操控
4.5
舒适性
4.0
油耗
试驾时间
2024-01
参考价格
33.58万
试驾城市
烟台
体验评价
超棒
体验油耗
暂无
试驾者身份
综合感受 试驾经历： 红旗作为国产豪华品牌的标杆，除了品牌优势以外，旗下车型也都拥有不错的产品力和性价比。喜欢这个品牌除了情怀，更多的还是对车型设计及配置的认可，一位朋友看好了红旗HS7，约我陪他到店看 车，就顺便 享下这款车 试驾体验。 能耗表现： 试驾环境：时间为上午9至10时，户外气 1°C，试驾路线为城区 况，全程约13.7公里，用时1小时36分钟。车 3名成人，全程开 暖风、前排 椅和方向盘加热， 途换 时做 静态体验发 机未 火，期间体验了不同模式 的车辆加速和紧急 动等项目。试驾结束后表显平均 耗为25.3L/100km，试驾油 成绩 高，这与冬季气温 、城 路况 跑停停以及试驾激 驾驶 原因有很大关系，而且平均速度才13码，所 这个 耗没有任何 考性。 驾 感受： 红旗HS7 前排 椅配 了加热及通 功能，通过 音开 座椅和方向 加热 常便 ，此时坐在驾驶位 觉非常温暖 适，避免了 皮材 冬季冰凉影响乘坐体验的问题。 皮方向盘采 光面和打孔 拼设计，手 和握 都很 ，这两部分 表现给我留 不错 第一印象。 试驾环节 别体验了标 和运 两种驾驶模 下的加速， 准模 下油 的中 段发 机转 上升 显，但车速 升并 激进，而是 中有 的逐 提速，用沉 来形 比较恰当，就算切换到运 模式 是类似的体验，而 门中后段就有后劲 ，车 提升就明显 许多。发动机与变 箱的 配很平顺， 辆在 速时没有明显的迟滞及顿挫，开起来的体验还 很不错的。 红旗HS7车身长度接近5米，自重达到了2吨多，在提 时能 显感觉到车 很沉 稳，但在驾 时的 控表 就十 灵巧 ，方向盘很轻盈，转向精 ，操控感顺 ，对 没开 这么 体型 的我来说， 时间就能适应了。而且在转弯和 车时，360度全 影像 会及时介入，配合 侧预警系统，完全 必担心视觉盲区的问题， 起来 比较 心。 底 调校 重于 适性，在路 颠簸 面时，减震 统能起到非常不错 滤震效果， 内并 会有 显的 簸感及路感，舒适性表现 好。 后独立悬架+适时 驱系 也可 满足复杂路况及越 的通 性，整体的 件配置很丰 ，试驾路况 好就未体验 驱系 。 驶过程中， 内没有明显 风噪及胎噪，但深踩油门后发动机的噪音在车 听的比较清楚，如 能控 下发 机舱 噪音传导，那整体 隔音效果就更完美 。 坐感 ： 红旗HS7有5、6、7 种座椅布局，试驾 是6 版采 了2+2+2的座椅布局，空间 计比较合理，分别体验了 三排 乘坐空间。 身高175cm调整好坐姿后，第二排 部有1拳空 、腿 有2 空间；第三 头部有4指空间、 部有3指空 ，乘 空间 表现还不错，不会 局促。 第二排 椅有加热功 ，而且配置 后排 小桌板，隐藏式杯架位于扶手内，设计 很有 务气息。座椅接触 均为 皮材 ，乘 的支撑性及 适性都不错，只不 后排 椅没有通风及按摩功能，功能性 显单 ，另 后排 椅的 节均为手动没有电 ，这 也差 意思，毕竟都是30万级别的豪华车了，明显对第二 的乘员关注 不足。 在后 感受 到来自外界 噪音，整体 隔音效果令人满意，另外12单元扬声 的丹拿音响音质通 、音效完美，对于 欢开 听音乐的我来说，这都是 常打 我的 置。 细项 受： 红旗HS7的内 设计时尚简约，黑+紫砂 的配 典雅 方， 顶使 了米 麂皮 裹， 板、仪表台及换挡 域还采用了 木装 板，使车内 豪华 进一 增强，整体 豪华 营造 很到 。12.3英寸的 晶仪表+12.6英寸的嵌入式 控屏与仪表台形成 常棒 整体效果，而且显示清晰，车机 统运 非常 畅， 控和 音控 都很 敏，就是车机软件种类还 太丰 ，扩 功能 相对较少，后续升级可能会有所 善。此外发 迎宾 板、 门迎宾灯、全景天窗、流媒体后 镜、 排双 机无 充电 板、后排触 调节空调及 椅加热、253色氛围灯这些实 功能都在体验中给人留下 错的印象。 综合 受： 旗HS7在颜值、 置以及空间、动力 方面 表现都很均 ，而且六座空间布局合理，宜家宜商实 性很 ，在深度体验后朋友对这 车的整体感觉还不错。 正在载入...
