1.操控 确实还不错 方向盘指向性很好 底盘很规整 隔音也还行 肯定比6代高尔夫强 开着反正不是很大众 感觉挺像方向盘加重的奔驰C或者E Coupe
2.加速 60以下很不错 100-120也还凑合的 网上也没看到这车的0-100数据 我个人推测会在7-8秒
3.刹车 如果正常挂D档刹车是没有前半段的 只能挂B档或者去设置里把底盘调成运动 这样松油门会有明显动能回收感 刹车前半段也有明显制动感
4.空间 比6代高尔夫后排大 后备箱小
5.充电/续航 在国家电网高速充电桩 每一分钟可以冲1.5% 预计30-80%可以半个来小时搞定 跑高速 续航推算230km左右 跑城市道理 续航推测260km左右。挺惊讶差距不是很大 有可能是因为我没怎么开动能回收
6.车机 我不觉得卡 但是真的太纱布了。首先就是登录很麻烦。其次就是各种难找。到现在我都不知道怎么把胎压reset
7 价格 因为挺急着买的 年初七就随便找了家有现车的店。明面优惠4w（全系不管什么配置都四万）然后各种什么补贴 算下来我感觉实际优惠是5w。加上被强制选配的20轮毂 相当于落地12内 其实24款价格完全一样但是那时候没现车
我妈缺个代步车 看了下id3算是十来万里面操控颜值和安全性最均衡的了 买回来高速城市道路各开了两百公里左右 很简单说一下大家可能会感兴趣的几点：
1.操控 确实还不错 方向盘指向性很好 底盘很规整 隔音也还行 肯定比6代高尔夫强 开着反正不是很大众 感觉挺像方向盘加重的奔驰C或者E Coupe
2.加速 60以下很不错 100-120也还凑合的 网上也没看到这车的0-100数据 我个人推测会在7-8秒
3.刹车 如果正常挂D档刹车是没有前半段的 只能挂B档或者去设置里把底盘调成运动 这样松油门会有明显动能回收感 刹车前半段也有明显制动感
4.空间 比6代高尔夫后排大 后备箱小
5.充电/续航 在国家电网高速充电桩 每一分钟可以冲1.5% 预计30-80%可以半个来小时搞定 跑高速 续航推算230km左右 跑城市道理 续航推测260km左右。挺惊讶差距不是很大 有可能是因为我没怎么开动能回收
6.车机 我不觉得卡 但是真的太纱布了。首先就是登录很麻烦。其次就是各种难找。到现在我都不知道怎么把胎压reset
7 价格 因为挺急着买的 年初七就随便找了家有现车的店。明面优惠4w（全系不管什么配置都四万）然后各种什么补贴 算下来我感觉实际优惠是5w。加上被强制选配的20轮毂 相当于落地12内 其实24款价格完全一样但是那时候没现车
