文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，SUV车型品类，正成为一个火热竞争的风口。
获得销冠的，是特斯拉Model Y(图片|配置|询价)车型。新款特斯拉Model Y最大的变化是，新车标配车款升级为“原车自带、不用加钱”的全黑色轮毂。其次，新车增加了一套256色内饰氛围灯布局，明显增强了整车所自带的酷炫感。动力层面的升级，则是此次改变的最重要一环，新车百公里加速时间由6.9秒提升至5.9秒，整体动力体感升级可谓异常明显。
获得亚军的，则是问界M7(图片|配置|询价)车型。“华为造车”这件事的核心转折点，莫过于新问界M7的上市。就这款车的销量起势，定位有效调整/核心技术给到/识时务的调价这三板斧。就以当前家族销量功臣问界M7来说，首先，这款车降低至25万元以下的起售价，就避免了与同级最强势理想品牌车型的正面对撼。
其次，华为ADAS 2.0辅助驾驶的上身（叠加各项权益之后，买断仅需3000元）也让它与同级竞品有着较强区分度，也向市场证明了买华为汽车的意义；最重要的是，这款车抛离六座，主打大五座的产品定义，也赋予这款车合适的、舒适的乘坐体验。而就家族旗舰车型问界M9来说，作为整合家族近乎所有优势技术的旗舰车型，这款车首先抢到了自动驾驶这波红利；其次，它在奶爸车品类最为强调、最为看重的第三排空间这些方面，相比理想L9都更明显的优势，也就是这款车获得成功的至高优势。
获得第三位的，则是锋兰达(图片|配置|询价)车型。锋兰达其实就是海外版本的Corolla Cross——SUV版本的卡罗拉。由于是广汽丰田投产，所以在命名方式上遵循了“兰达”家族的家谱。从外观来看，锋兰达可一点都没有卡罗拉的影子，倒像是小号的汉兰达，这让那些接受不少C-HR造型的年轻人有了新的选择。整体线条比例，风格铺陈颇具一副日系独有的干练。双L形日间行车灯，更展示出一股事关年轻的风潮。同时，运动式车顶与贯穿尾灯的配搭，也颇有别具一格的致趣。
获得第四位的，是哈弗H6车型。对于大部分消费者来说，颜值是影响购买决策的关键因素。在这方面，第三代H6算是很好拿捏了大众们的喜好，高大威猛的车身，立体坚固的线条，既撑得住气场，还能给予更多的安全感，两个字概括那就是“体面”。飞檐凌空式的格栅设计，视觉效果立体深邃；两侧开眼角的全LED大灯组则有效延展了车头的视觉宽度，夯实了第三代哈弗H6坚固、安全的产品画像。
获得第五位的，是埃安Y车型。毕竟就以最针锋相对的比亚迪竞品来看，埃安在性价比维度是抢下了一些先手，比如说51度电池的AION Y卖11.98万，49度的元PLUS却会卖到13.98万元的价位。确实，元PLUS或许在e3.0平台架构这些相对基础的技术维度略有优势，但两万元的价差，对于此类车型的用户来说，就是一个不得不考虑的重要，况且埃安的产品经理，也很聪明地把AION Y的车身尺寸，控制在刚好符合各家网约车平台的要求范围之内。
