日前，比亚迪王朝网旗下元PLUS(图片|配置|询价)荣耀版正式上市，这是比亚迪王朝里的最后一款荣耀版，这也是比亚迪的第九款荣耀版车型。主要对价格下调1.6万，外观和内饰也做了更新。其实元PLUS一直以来都有不错的销量表现，主要销量来源还是以南方城市为主。可以看出，电动汽车的争议，还是来源于火爆的销量和不均的上牌分布。此次元PLUS共推出5款车型，售价区间为11.98万-14.78万元。该车增加黑骑士内外饰颜色，并对车辆配置和功能进行升级。据悉，元PLUS荣耀版是王朝网推出的最后一款荣耀版车型，不过在不久之后王朝网还将会有其他新车型陆续上市。不过之后据说还会出现元up定价会更低。
元PLUS荣耀版在外观方面与冠军版保持一致，采用“Dragon Face”设计理念，比亚迪家族式前脸，车头镀铬饰条上配有中文“元”字样标识。全封闭式中网设计表达了纯电车型的定位。车身轮廓也比较柔和，车顶采用溜背式设计，结合向下俯冲的姿态，也具备了一定的运动属性。新车也提供全黑色的黑骑士版，这是荣耀版车型的独有车漆。尺寸方面，该车长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米。
配置方面，除了领先版外，其余所有版本均配备全车六气囊、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光等主被动安全配置。还配备了360度全景影像、透明底盘、前后驻车雷达、全景天窗、主副驾电动调节、智能迎宾光毯等舒适性配置，功能上还是比较全面的，车机系统也完全对得起这个价位。
比亚迪元PLUS荣耀版搭载了5英寸仪表盘，中控屏提供12.8英寸和15.6英寸（配于卓越型）两个规格，全系标配了DiLink智能车机系统，在超越性和卓越型上，还提供L2级智能驾驶辅助系统，从行车安全的角度出发，个人更推荐这两款车型。此外，新增的“黑骑士”风格内饰也带来了更浓厚的驾驶氛围。
全系车型均搭载前置电机，可输出204Ps的最大马力和310N·m的峰值扭矩，官方给出的零百加速时间为7.3秒，作为一款家用SUV来说，这动力绰绰有余。底盘方面全系采用了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂结构，整体偏硬朗，在过滤微小波动上表现不错。
总之这款车的表现是很不错的，虽然降价幅度相比最近几款热门车稍有差别，但是却也因此和他的竞品车型做出了区别，使得他还是更香。
如今降价就是市场大趋势，车企不降则退！越来越多的企业涌入车市，今年接二连三的品牌传出坏消息，大家依旧前仆后继，就可以看出汽车对大厂的吸引力。还是因为中国的汽车品牌实在太多了，市场份额却是有限的，能容纳的品牌也有限，因此比亚迪荣耀版车型的这一波上市，增加了所有车企的生存难度，也加速了边缘车企的淘汰速度。这半年来，威马、高合、三菱都已经风波不断，濒临退市，之后的白热化竞争只会大浪淘沙，大企业对决的场面更多，消费者有机会享受更便宜的车，这大概是行业发展的必然，最终必然会留下更懂得销售的企业。
