技术部分,发动机通过对活塞行程的调整,实现了缸内进气空气更大的滚流比(相比提升约13%),通过优化进气模型精度、扭矩模型精度,调整进排气VVT配合角度以及点火角,提升了发动机的燃烧效率,实现性能的提升和油耗的降低。
官方数据显示,这款发动机的最大功率127千瓦(173马力),峰值扭矩255N·m,WLTC综合油耗为6.10L/100km,相比之下,现款标致408使用的1.6T发动机最大功率为125kW(170马力),峰值扭矩250牛·米。
技术部分,发动机通过对活塞行程的调整,实现了缸内进气空气更大的滚流比(相比提升约13%),通过优化进气模型精度、扭矩模型精度,调整进排气VVT配合角度以及点火角,提升了发动机的燃烧效率,实现性能的提升和油耗的降低。
官方数据显示,这款发动机的最大功率127千瓦(173马力),峰值扭矩255N·m,WLTC综合油耗为6.10L/100km,相比之下,现款标致408使用的1.6T发动机最大功率为125kW(170马力),峰值扭矩250牛·米。
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