相比标准续航版本，EV5长续航版在配置上做出了更多优化，新增驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板等兼顾舒适便利与科技化的配置；同时，其L2级别的支架技术也提供前方防止碰撞辅助II（FCA2）、第二代高速公路驾驶辅助（HDA2）、盲区防止碰撞辅助(BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)、安全下车辅助 (SEA)等功能。
起亚强调，这次的EV5长续航版还支持选配e-AWD双电机四驱系统，选配后车子可以拥有233kW最大功率和480N·m的最大扭矩，但CLTC续航会减少到660km。
新车另一项较为有趣的特色在于“母婴级的智能座舱”，很多内饰材料都秉承可持续发展和人体友好的理念，比如再生聚合物、无苯涂料、生物基聚合物（甘蔗）、生物基合成皮（玉米&大豆）、再生PET织物、生物基合成泡棉（植物油）等等。
另外一个比较值得注意的细节是，与美国市场4万美元起步的预期售价（2025年款）对比，起亚EV5在国内的定价很能体现东方的市场特色，同样的基础版本国内要便宜差不多12万元。
