交通事故千万起，居多都是人为原因，例如疲劳驾驶，分心驾驶等，但是，进入新能源智能化时代后，因汽车的高阶智驾辅助功能，引起的交通事故是越来越多。
4月15日，一辆 问界M9行驶在高速公路上，突然撞向了中间护栏，视频中问界M9一切正常行驶，遇到大货车还有明显的躲避，再后来车辆突然好像失控了，直接撞向高速公路中间护栏，把后边车辆可是吓了不清。
很快有网友对视频进行了分析，车主因为开启了高阶智驾功能，应该是人为转动方向盘解除了高阶智驾功能，而没有及时接管车辆。
随后，AITO问界汽车客户也进行了回应，初步判定为，事故发生期间车辆各项功能显示正常，系用户误操作干预方向盘导致智驾退出。事故详细原因仍在调查中，请以官方公示调查结果为准。
本次问界M9发生交通事故后，再次引发网友们的大讨论，现在车企都在大力推荐高阶智驾辅助功能，也是新能源汽车最大卖点，但是，这个卖点真的安全吗？
说下我的观点：
首先，高阶智驾辅助功能纵然理论上比人操作更安全，但都是在特殊环境下，过于依赖高阶智驾功能，安全并不能保证100%，本次事故原因就是最好的证据，驾驶者误操作，高阶智驾辅助功能失效，就会发生交通事故。
其次，高阶智驾辅助功能目前还是辅助，并不能代替人工，车企有义务告知用户，用户有学习的义务，最好有设立考试门槛，但往往新车上市，车企只会放大亮点，而忽视弊端，这才是造成交通事故的根源所在。
其三，再次奉劝那些，为了省心把安全完全交给高阶智驾辅助功能的用户，生命仅有一次，是需要自己掌握呢？还是要把生命交给机器，或者说你更信赖谁呢？
总结一下：问界M9高速失控撞向护栏，再次给车企和用户敲响了警钟，车企应该引导用户如何安全使用高阶智驾辅助功能，用户为了生命也要按规则使用高阶智驾辅助功能，才能避免交通事故的再次发生。
