在目前宏观经济形势下，对于那些产品求“新”、生活求“稳”、使用场景求“全”的MPV潜在用户群体而言，这款新车的上市，恰如一缕送暖的春风。
定向插电混MPV市场 可靠的品牌才能“混”得好
2023年中国车市累计销量2170.3万辆，同比增长5.6%，其中MPV销量达109.3万辆，同比增长15.9%，细分市场需求增长强劲。而带动这一细分市场快速增长的主要因素在于MPV中国品牌混动车型在中高端市场的快速崛起，腾势D9 DM-i、传祺M8晋身销量三甲行列显示出消费者对MPV产品 “高端化”、“新能源化”、“智能化”需求已经非常清晰。
与此同时，曾经多年占据品牌优势的合资产品在技术转型方面明显滞后，而中国品牌新晋产品在平台方面也需要足够支撑，特别是广受市场欢迎的混动MPV车型上，急需具备良好品牌形象、可靠平台支持、卓越产品品质的新车来树立“样板”。
22年前，第一辆瑞风MPV下线，由此开创中国MPV的先河，“中国MPV专家”的品牌形象早已深入人心；2023年江淮瑞风聚焦用户“可感、可知、可用、可享”的智能技术所打造的中国品牌首个MPV专属架构——MUSE共创智电架构正式公布，瑞风RF8正是出自这一MPV专属架构的首款车型。
既然是作为MPV专属架构诞生的车型，瑞风RF8定必是有着过人的实力。一出手就知道有木有，针对用户关心的空间、安全、动力、能耗以及智能座舱等痛点，江淮瑞风诚邀用户深度共创，并最终打造了多项行业第一的价值实力，超越用户期待。
比如，行业首款搭载华为车机系统的MPV、行业首款搭载讯飞星火认知大模型的MPV、行业首款匹配 3DHT智慧电混的MPV、行业首款搭载前后双向AEB的MPV、纯电续航里程最长的插电混MPV、首款中汽研中国汽车安全大会双奖MPV、首款通过中汽研六维电安全认证的MPV、首款通过中汽研“中国健康汽车”认证的MPV。综合以上，可以说对于需要可靠“三化”MPV的消费者而言，瑞风RF8来的恰是时候。
“久”炼成“刚” 瑞风RF8 强行“插”队的实力
在MPV细分市场，插混车型因供应更加便捷、经济近年来大行其道，特别是在2023年，腾势D9、传祺M8的“晋身三甲”更让业内坚定“插混才是硬道理”，2024年已经成为插混MPV车型竞争日趋激烈的一年。
从上市时间看，瑞风RF8并不占据优势，但这款车有实力强行“插”队且后来居上，原因就在于其作为全球首款 3DHT智能电混MPV，在动力性能、操控体验、综合油耗，以及纯电、综合续航等方面领先同级的优势——因为更持久，所以能硬“刚”。
瑞风RF8采用超高热效率的1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案，综合功率310KW，综合扭矩745N·m。
从能耗来看，瑞风RF8实测市区亏电油耗 5.85L每百公里、高速亏电油耗 7.81L每百公里，且用户仅需加注92号汽油即可稳定输出澎湃动力。
从电池来看，搭载插混MPV中容量44.55度的大圆柱电池，可带来252公里的超长纯电续航，超级闪充技术实现充电一刻钟即可续航百公里。
这一切都是能强“混”、可硬“刚”的资本，且这一切通过总里程达200万公里的实车评测，包括高温、高寒、高海拔等极限条件，以及万里工况在内的品质测试得到了验证。
双项选择、效果皆佳 瑞风RF8智能车机系统的独特优势
“新能源车的上半场是电动化，下半场是智能化”已经成为业内共识，而混动MPV车型的潜在客户尤其重视智能化需求，近年来的新车也特别热衷于秀“智能车机系统”，说瑞风RF8领先同级，其智能车机系统到底特殊在哪里呢？
最特别之处在于它具备同级产品里唯一的双智能车机系统解决方案——双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统、15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统，让用户拥有更多自由的可选项。
智聆车机系统，在于讯飞智能语音系统加持下的多音区精准识别，各种功能可见即可说，讯飞星火认知大模型可随时根据客户需求帮助解决出行中出现的常见问题，在陌生城市驾驶时尤其能感受到其优势。而腾讯生态让出行即时沟通，无论从公务接待、长途旅行、举家郊游、团建露营等多场景考虑，都非常实用。
本次发布会启动预售的鸿蒙版搭载新一代鸿蒙4.0系统，优势在于支持多设备一碰传、一碰连的无缝连接体验，并能实现手机、手表控车，实现车家互联。值得一提的是，鸿蒙版车型标配AR HUD，可带来绝佳的驾驶视野感受。
智能不止是智能座舱优秀，智能驾驶系统对于消费者同样重要。瑞风RF8搭载的L2+智能驾驶辅助，可在高速公路智能领航NOP系统匹配辅助自动变道功能，基于导航路线智能识别周边驾驶环境，实现自主变道、自主上下匝道，对于经常需要高速跨城出行的MPV车型尤其便利。而自适应巡航、保持辅助、交通拥堵辅助等实用功能，也都给消费者配备上了，提供了主流的智能辅助驾驶体验。
因为更“自由”所以更“舒展” 瑞风RF8的“空前”吸引力
“空间成就自由”曾是江淮瑞风被用户熟知的产品标签，而瑞风RF8在车内空间方面的吸引力不仅在于“大”，更在于“灵活”——因此为乘员带来了更多的自由选择。
这款车具备5215mm*1895mm*1830mm以及轴距3100mm的黄金尺寸，根据全家欢聚、商务接待等高频场景，全车座椅可以通过匹配的独立长滑轨灵活改变车内布局。值得一提的是，MUSE架构带来了更平坦的车内地板，为这种灵活布局提供了“从想象到落实”的有力保障。
“上车的都是贵客”，这在瑞风RF8车内空间设计上体现得淋漓尽致。这款车第三排座椅坐垫进深517mm、腿部空间1010mm，最大靠背角度调节可到125°，即使第三排乘员长途乘坐也同样舒适，而最高可达2500L的后备箱容积更为全场景使用的“物资装备”提供了空间保障。
“无遗漏”才算得上“全方位” 瑞风RF8的安全呵护更到位
无论是尊贵的客人、亲密的家人还是要依靠的合作伙伴，对于全场景MPV的乘员而言，所有位置、所有情况下的安全才是最理想的安全，而瑞风RF8提供的，恰恰就是这样全方位、全天候的安全。
从被动安全指标看，瑞风RF8按照全球最严苛的安全标准打造，作为首款获得2023中国十佳车身及最佳结构奖的产品，全新的笼式车身高强钢占比高达71.7%，具备高达1500MPa的一体式热成型门环强度、6米长的车顶一体化激光焊接等等，更有同级别MPV中唯一车身前后吸能盒、6座侧气帘+主副驾4气囊的全系标配，使得瑞风RF8在中汽研的专业碰撞测试中获得了正撞试验、对碰试验、偏置碰撞以及侧碰实验的优秀成绩。
主动安全指标看，这款车搭载了业内首款前后双向AEB 以及驾驶员疲劳监测系统，更有超过9项的车辆主动安全配置护航全程。更值得关注的是这款车获得了中汽研NESTA六维电安全的权威认证及中汽研2023年中国健康汽车认证，有力证明了瑞风RF8在日常使用时对车内乘员的安全及健康的重视。
总结：瑞风RF8来了，在这凛冬已尽而春风将临的时刻。它既可能开启对“老赛道”一枝独秀、 “新赛道”步履蹒跚者的淘汰赛，也有望成为那些“声高而根浅”的后晋们的“终结者”。
