近日，有着22年MPV制造经验、具有深厚底蕴及口碑的江淮瑞风品牌，通过瑞风RF8的上市，宣布该品牌正式进入智能电混领域。
很明显，江淮瑞风对RF8进行了十分充分的准备，也期望极高。MPV首款搭载华为车机，星火认知大模型，3DHT电混，纯电续航最高达252km，前后双向AEB，NOP系统……可以说，瑞风RF8甫一上市就进入智能电混MPV领域的TOP阵营，再加上江淮瑞风对MPV的深刻理解尤其是在舒适性方面的优势，让这款车拥有较高的市场前景，甚至瑞风一位高层说的：“（后面）就看它了！”
定位“新国潮智能电混MPV”的瑞风RF8，江汽集团乘用车公司总经理罗世成将其产品优势概括成四个字：长、智、久、安。
“长”及其带来的舒适性，是瑞风作为MPV制造专家的传统优势。5215×1895×1830mm的车身尺寸，3100mm的轴距，乘员舱纯平地板长度达3580mm，最高2500L的后备厢容积。第三排座椅是瑞风RF8的优势——坐垫进深517mm，腿部空间1010mm，最大125°靠背角度调节，全车座椅（包括第三排）独立长滑轨，让第三排不再尴尬，“每一排都是舒适区”。
“智”是瑞风RF8切入智能电混领域的重点。双智能车机系统——双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统、15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统。智聆车机系统在讯飞智能语音系统加持下，满足多音区精准识别，各种功能可见即可说；讯飞星火认知大模型，可通过学习用户行为而进化，让车子更懂你。
搭载新一代鸿蒙4.0的华为车机系统，支持多设备一碰传、一碰连的无缝连接体验，能实现手机、手表控车，车家互联。开放式软件生态覆盖18个应用品类超100款应用，并将不断迭代扩充。此外，鸿蒙版车型还标配了AR HUD。
智能驾驶辅助方面，瑞风RF8也达到了L2+级，高速公路智能领航NOP系统，可基于导航自主变道、自主上下匝道。
“久”指的是动力及续航部分，也是瑞风RF8的优势之一。瑞风RF8采用1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案，综合功率310KW，综合扭矩745Nm，带来优于单档或两档DHT混动系统的动力性能体验。采用44.55度三元大圆柱电池的该车，纯电续航达到超长的252公里，综合续航超1150公里。超级闪充技术充电一刻钟，续航百公里。
“安”，即安全。前后双向AEB，驾驶员疲劳监测，32067Nm/°全新笼式车身扭转刚度，1500MPa一体式热成型门环强度，6米长车顶一体化激光焊接等，让瑞风RF8达到2023版中国保险汽车安全指数 G水平，获得中国汽车安全大会“中国十佳车身”“最佳结构奖”双奖，以及中汽研NESTA六维电安全和“中国健康汽车”的权威认证。
此外，瑞风RF8还具备CST舒适制动功能，百公里制动距离38.8m，且配备通风、加热、按摩的二排零重力座椅，以及3.3KW外放电、全车7处手机充电接口等。
瑞风RF8首先推出智聆版，提供燃油版及PHEV可选，定价16.99万-23.99万元。3月31日前订车现金再减8888元。据悉，瑞风RF8鸿蒙版将于4月上市，预售价20.99万-25.99万元。
