小米SU7
小米懂不懂造车我不知道，但小米肯定是懂流量的。自从小米汽车发布会之后，小米汽车的热度一直都没下去过，每隔一段时间都会放出一些消息来吸引大家的注意，这不，最近小米汽车全国释放了百台测试车辆在全国进行路试，引起大量路人围观，纷纷拍照上传社交平台，甚至还有人拍到了因为部分地区下雪，有小米的测试车辆全球首撞，再次引起广泛关注，这小米玩起流量来不愧是“遥遥领先”。
据悉，2月28日，小米SU7将正式公布新车发布价格，从之前超过两个小时的新车发布会硬是没把最关键的价格部分公开，想必雷总也是想观望一下市场的态度，在为最后的价格区间打磨。
有网友截图发现，某保险公司给小米SU7高配版本的上险价格为36.14万元，根据报价单推测，新车预估售价在25-37万元之间，尽管官方已经出来辟谣，但如果真是卖这个价格，你会为它买单吗？
小米拥有强大的铁粉，加上小米汽车的热度，还有各大圈层的媒体会自掏腰包购车，前期预售售罄想必不会是难事，将科技圈的销售手段融合汽车产品，不知道小米汽车的入局会不会成为促进汽车圈加速内卷的那条鲶鱼呢？
日前，雷军在社交媒体上表示，自己将把更多的精力放在汽车业务上，而手机业务重心将交给集团总裁卢伟冰，以后小米手机发布会也将由他主讲，卢伟冰将兼任小米品牌总经理。
作为雷军自称的最后一次创业，小米汽车这回在前期确实投入的大量的成本，雷军也有种奋手一搏的感觉。不过造车真的不是造手机，不仅需要强大的资源整合能力，即使小米作为互联网企业在智能驾驶方面也能，但底盘、驾驶质感等造车门槛还是客观存在的，这需要多年品牌沉淀收集的数据，能否克服这些困难，小米SU7到底能给我们带来多大的惊喜，2024年绝对值得期待。
比亚迪秦L
近日，有拍到秦L的谍照图，新车定位紧凑级轿车，定位将会在秦PLUS之上。据悉，新车将会搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统，其起售价将会在12-13万元左右。
继宋L之后，比亚迪似乎要开启L系列的命名宇宙，我们从工信部获悉一组关于秦L的申报图，这款车型终于掀开了神秘的面纱。
前脸采用大尺寸的进气格栅，中间的龙须造型跟大灯连为一体，和汉DM-i的设计风格接近，前挡玻璃顶部配备了单目摄像头，预计可支持L2级别的辅助驾驶功能。
侧面采用常规式的门把手设计，在腰线上采用了分段式的设计，在窗线上用了一些镀铬元素，看起来比秦PLUS来得要更大气一些。
尾部采用宋L类似的贯穿式设计，内部两侧均为3“L”型的灯带造型，中间LOGO更换了全新的BYD标识。
内饰方面虽然申报图中没法查看，但从之前拍到的谍照来看，新车将会使用比亚迪家族式的内饰设计语言，车内配备了全液晶仪表和悬浮式液晶屏。值得注意的是，新车还会配备AR-HUD抬头显示系统。
动力方面，据此工信部的消息，新车搭配10.08kWh和15.874kWh两种规格的动力电池，对应的纯电续航里程分别为60km和90km，对应的油耗分别为3.80L/100km和3.98L/100km，相比目前秦PLUS DM-i冠军版馈电状态下4.6L/100km的油耗效率进一步提升。
宋L来了，秦L马上上线，那汉L还会远吗？
比亚迪海豹06
如果你不喜欢王朝网的前脸，更喜欢海洋网的年轻化设计，那可以看下秦L的姐妹车型，海豹06。
为什么说是姐妹车型，因为从车身数据来看，两车的长度均为4830mm，轴距均为2790mm，两车的动力系统均搭载了1.5L发动机+电机组成的DM-i混动系统，两者的电机功率相同，两者有点类似雷凌和卡罗拉的关系，未来上市大家只需要针对价格、内饰风格、些许的配置差异来对比后，选择更符合眼缘的那台就OK了。
外观方面，海豹06沿用了海洋网的设计语言，上方格栅采用封闭式设计，下方留有格栅给发动机进气，格栅与两边相连，个人感觉比起秦L的前脸要来得更加“新能源化”一些。
车身侧面采用了隐藏式的门把手设计，整体采用与海豹类似的溜背设计，尾部采用与海豹类似的贯穿式尾灯设计。
从申报选装表来看，侧面的轮毂尺寸从低配到高配有16吋到18吋可选，最入门的版本将不配有天窗，不知道这个最入门的低配版，会不会对普通消费者铺货。
动力方面，新车搭载了1.5L发动机+电机组成的第五代DM-i超级混动系统，根据不同规格的动力电池搭配不同功率的电机，分别为120kW以及160kW。
两种风格组合拳的方式对于卖车来讲是个好事，只是从海豹DM-i开始，消费者们有点搞不清当中的命名关系了，当初海洋网以军舰系列命名DM-i的产品序列，以海洋生物命名纯电车型，但如今除了海豹DM-i还推出了海豹06，比亚迪这回是不是想在强大海豹家族的同时，未来放弃军舰系列的命名呢？
领克07
之前，网上流出一张领克07的假想图，那颜值真惊为天人，尽管后面被证实为非官方设计，但大家对领克07的胃口被吊了起来。
近日，我们从工信部处获得了一组领克最新轿车领克07的官方申报图，这个颜值水平，大家觉得是超出预期还是“实车罗玉凤”呢？从车身尺寸上，新车的长宽高分别为：4827 /1900 /1480mm，轴距为2843mm，定位应该为中级轿车。
新车的外观采用了与领克08类似的最新家族化语言，顶部倒Y字的树杈式日间行车灯与08 EM-P如出一辙，在窗线、后视镜等地方均采用了无边框的设计，加上隐藏式车顶、隐藏式门把手等元素，比起普通的三厢轿车要来得简洁很多，甚至有一种纯电车的感觉。
尾部采用了贯穿式的尾灯，尾箱上方带有小鸭尾设计，比起极氪007更像传统意义的三厢轿车，只是极氪007的外观带来了两边倒的言论风向，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得难以接受，不知道大家觉得极氪07会不会来得更符合大众审美一些？
动力方面，新车将与领克08一样，全系搭载EM-P插电混动系统，其中1.5T涡轮增压发动机输出120kW，搭载39.8kWh的电池组，匹配3挡位DHT变速箱，更低矮的车身设计百公里加速成绩理论上会比领克08来得更快。
