保时捷新晋代言人谷爱凌，保时捷研发测试车手、纽北和拉古纳塞卡赛道电动车圈速创造者Lars Kern，保时捷车主、车迷代表以及媒体和意见领袖齐聚活动现场，沉浸式全方位感受保时捷对纯粹跑车基因的坚持和传承，以及对现代运动奢华的理解与诠释。
活动现场以“赛博丛林”为设计主题，新款Taycan和纯电动Macan与春意盎然的植被相得益彰，营造出数字与现实共生、亦真亦幻的独特氛围。通过与本次品牌之夜AI伙伴 - 讯飞星火的对话，探索保时捷的风格魅力，并将其具象在不同车型上予以直观表达，令人耳目一新。这是保时捷首次在A级车展之前举办品牌之夜活动，拉开了北京车展这一年度汽车盛会的序幕。
纯正跑车：Taycan Turbo GT缔造电动时代性能新标杆
在品牌之夜率先亮相的911 Dakar, 718 GT4 RS, Cayenne Turbo GT以及Panamera Turbo E-Hyrid分别是保时捷内燃机和插电式混合动力车型强悍综合性能的代表，随后登场的全新旗舰车型Taycan Turbo GT则定义了纯电动时代的真性能。
配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT凭借1:27.87的单圈用时问鼎拉古纳塞卡赛道最速电动车，更以7:07.55刷新纽博格林北环圈速成绩，比2022年配备性能组件的旧款Taycan Turbo S创下的上个单圈纪录再快26秒之多，这使得Taycan Turbo GT成为纽北最快的四门车型。
这款全新旗舰车型的系统功率最高可达815 kW, 配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT从静止到加速至100 km/h仅需2.2秒。“要想在赛道上证明自己的实力，仅仅拥有尽可能多的功率是不够的，”驾驶配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT创下双料圈速纪录的保时捷研发测试车手Lars Kern表示，“加速和制动、转弯抓地力、空气动力学、稳定性和调校在整体上必须要恰到好处。新款Taycan Turbo GT再次在驾驶动态方面达到了更高的标准。”
目前，中国市场共有7款Taycan新车已启动预售，涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式。4月24日，即北京车展开幕前一天，保时捷将推出新款Taycan的第8款衍生车型并启动预售，它是专为中国市场量身定制的车型。
风格表达：全新Macan诠释电动时代豪华运动SUV
全新纯电动Macan是保时捷基于PPE平台以性能为导向完全重新研发的新车型，在品牌之夜上迎来中国首秀。凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、最高784 km的续航里程（WLTP城市工况）和绝佳的日常实用性，全新Macan成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释，代表了保时捷电气化时代的新主张。
作为细分市场中最具运动性的车型，纯电动Macan拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等一系列先锋科技，配合运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态、转向精度和持续性的高性能输出，为消费者带来纯正的跑车感受。
保时捷新晋代言人谷爱凌亦将全新纯电动Macan作为她风格表达的载体。“这款车不仅继承了保时捷一贯的动感设计和卓越性能，更重要的是，它拥有丰富的个性化选择，在可持续方面也是零碳先锋，非常年轻、摩登、带感，特别适合那些希望表达自我风格的人们。”
围绕电动车产品不断升级本土化服务体验
