快科技5月5日消息，随着国产新能源的强势崛起，韩系近几年在国内的存在感越来越低。
近日，据韩媒报道，一位到访北京展的现代负责人表示，现在在中国街头，已经很难见到现代和起亚。
目前，现代集团在中国市场的地位已经来到了“史上最差”的地步，去年市场份额已下降至1.6%，而现代的高光时刻，在中国市场的市占率超过10%，今非昔比。
在去年的财报中，现代集团并未公布现代和起亚两大品牌，在中国市场的具体销售数据。
根据国内公布销量数据计算，现代与起亚在华的总计销量刚刚突破30万辆，已远远落后德系和日系。
不过，现代想扭转在华市场的颓势，已并非易事，与8年前相比，中国本土的技术水平已提升太多。
有参观北京展的韩国媒体表示，中国本土，如果更换品牌标志，即便说是欧洲进口也没什么问题。
并且，中国的比亚迪已不知不觉成长为全球第一大新能源企，蔚来已经开启了换电技术商用化，而这在韩国市场才刚刚起步。
一位韩国业界人士表示，如今的中国市场，已经不是他以前认识的了，在如此短的时间内发生这般巨变，不仅令人震惊，甚至让人恐惧。
