腾势汽车靠什么对标百万豪车？靠的是比亚迪的整车智能技术，在智能座舱、智能驾驶辅助技术之上，还可以智能化控制动力系统、云辇底盘、电池系统等多个车身硬件。
近日，腾势汽车在2024年要发布的3款新车渐渐浮出水面。上半年，腾势会推出双旗舰轿车，它们的竞争对手锁定百万豪车保时捷Panamera和迈巴赫S级；下半年，会推出已经曝出过谍照的中大型SUV腾势N9。推新之后，腾势汽车的产品矩阵售价将覆盖从30万到80万的售价区间。
从腾势N9的谍照来看，这款中大型SUV外观造型圆润饱满，尾部造型立体感很强，采用了贯穿式尾灯，或将采用三排座椅的布局。车身侧面有平直的腰线，车门下方配上了脚踏板。根据腾势高管的社交媒体信息显示：这款新车将配齐沙发、大彩电、冰箱、航空椅，空间和智能化也会足够强大。
目前，在比亚迪的王朝系和海洋系的产品矩阵中，还没有其它更高端的竞品，腾势N9只要尺寸足够大就有机会成为爆款，并且有机会抢夺问界M9和理想L9的市场份额。
继小米SU7之后，腾势汽车也将推出向保时捷等百万豪车对标的国产旗舰车型。近日，有汽车博在社交媒体分享了一组疑似腾势最新猎装车的谍照。根据图片显示，这款车前脸配备犀利修长的前大灯，车长或将在5米左右，整车设计扁平而且低趴，采用了无框车门和隐藏式的车门把手。
对标迈巴赫S级的旗舰级轿车，也已经有相关的路试信息开始披露。在春节之后的2月份，腾势的旗舰轿车就会放出一些官图和举办品鉴活动。而消费者最快可以在明年4月举办的北京车展线下看到真车。
除了三款重磅新车，除了新车型外，2024年，腾势汽车还将对N7和N8车型率先进行OTA升级，让腾势车主拥有更极致的用车体验。比如，车长5米2转弯直径在10米以内，麋鹿测试成绩90km/h。
其中，腾势N7在智能座舱、智能驾驶、智能底盘3大方面新增16项功能、18项优化体验，包括新增高速NOA（高速导航辅助 驾驶）功能、新增遥控泊车（RPA）功能、自动泊车（APA）功能体验优化等。
此外，腾势还将为用户送出史上最强OTA新年大礼包——三车一次性升级60+项核心功能，预计在2-3月向用户推送。
电车圈导购：
2023年，腾势汽车旗下的D9、N7、N8三款车型收获了119182辆销量。而2024年，它的销量目标锁定在了20万辆。2024年，智能座舱和智能驾驶不给力的车型，将注定难有更大销量。腾势汽车在新年进一步实现品牌向上的同时，产品矩阵的最高售价也将向上探到近80万左右。高端品牌，必然要和普通品牌拥有不完全相同的技术，才能拥有更强的说服力。比如大众汽车用MQB架构，而奥迪汽车用MLB架构。腾势的三款旗舰车型将会采用哪些更高端智能化技术，值得期待一下。评论区的你，如何看待腾势汽车这个品牌即将推出的高端豪华车型呢？
