了解更多车圈资讯@言車MOTO
新年伊始，临近春节，虽然过年穿新衣的期盼似乎并不那么强烈了，但机车市场很多品牌还是会选择在新年之际为旗下车型更换新的涂装。近日，机车怪咖KTM为旗下单缸仿赛车型RC390推出了全新的涂装配色，新的元素，新的风格，给人一种不一样的感觉。
◆ 外观配置
自KTM RC390换代以来，市场口碑多少有些两极化。喜欢的人对RC390的外观爱不释手，而不喜欢的人也并不吝啬“溢美之词”。与旗下街车的个性相比，它还算是有所收敛的。2024款新车在配色方面新增了以竞技蓝为底色、橙色点缀的涂装风格，相比经典橙色要低调不少，但竞技感更加明显。
具有标志性的整流罩造型，虽然没有采用分裂式前脸，但灯组的轮廓设计依然延续了家族化的风格元素，辨识度毋庸置疑。全车灯光系统采用LED光源，同时配有家族化风格的TFT全彩仪表，支持自适应感光功能，实时提供清晰的内容显示。此外，在电控方面，还可选装快速换挡系统。
◆ 动力引擎
大单缸引擎在当下市场环境下越来越少了，车友们更多还是愿意选择更为主流的双缸引擎。不过，存在即合理。性能方面，RC390采用DOHC四气门结构设计，提供了43.5Ps的最大马力，最大功率32kW/9000rpm，最大扭矩37Nm/7000rpm，匹配六档变速+滑动离合。这与即将发布的凯旋Speed 400相差不多，但仅作参考，不具有可比性。
◆ 底盘硬件
虽然车身配色换装了竞技感更强的蓝色涂装，但经典的橙色车架依然醒目。据悉，新款车型的车身结构相比上代车型重量又轻了1.5kg，操控表现更加出色。骑行三角也参考MOTOGP而设计，车把提供了10mm的调节空间，座椅高度824mm，油箱容量13.7L，百公里油耗3.46L。
硬件部分，延续了上代车型的标准配置。前悬架采用WP APEX 43mm倒置前叉，搭配WP五段预载调节功能的中置后减震，偏向于运动化的调教保证了出色的操控性。刹车系统采用前后盘刹、径向四活塞+单活塞BERBER制动卡钳，并标配博世双通道ABS制动系统。
综上所述
KTM RC390作为一台具有个性色彩的仿赛车型，对于追求速度的年轻骑手来说很有吸引力。不过，其5万多的售价可能会让一些人望而却步。这一点就没有HUSQVARNA来得直接——降价是最有效、最快打开市场、提高市场份额的手段。喜欢的朋友不用着急，静观其降价即可。对此，大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。
言車资讯，点赞评论，想了解更多车型请在下方评论区留言，谢谢~~
