现在国内新能源汽车类型是销量主题，新能源汽车有好开，成本低的优势，在新能源汽车销量榜单中，零跑全新C01和比亚迪汉EV以及吉利银河E8这三台车在新能源汽车市场中，收获了较高的热度，不少朋友也会在这三款车型中纠结，本篇我们综合对比这三款车型。
对比车型配置为：
零跑全新C01 2024款625 尊享版，比亚迪汉EV2024款荣耀版506KM尊贵型，吉利银河E8 2024款550km PRO版。
1：外观静态对比
在外观方面，零跑全新C01显得年轻且富有力量感，封闭式进气格栅搭配贯穿式头灯，增加了年轻感，比亚迪汉EV也是采用了封闭式进气格栅，头灯同样采用了贯穿式设计，贯穿式腰线肌肉感明显，吉利银河E8外观给人第一印象就是“修长”，较低的车头以及复杂前脸造型令人印象深刻，关于车身尺寸方面，零跑全新C01长宽高为：5050mm╳1902mm╳1509mm，轴距为2930mm，比亚迪汉EV长宽高为：4995mm╳1910mm╳1495mm，轴距为2920mm，吉利银河E8长宽高为：5010mm╳1920mm╳1465mm，轴距为2925mm，关于轮胎尺寸方面，零跑全新C01轮胎规格为245/45 R19，大尺寸轮胎会增加车辆视觉效果，同时操控性也要更好一些，比亚迪汉EV轮胎规格为245/45 R19，吉利银河E8轮胎规格为235/50 R18。
2：内饰对比
在内饰方面，零跑全新C01采用三块液晶屏来营造科技感，中控台以及车门板加入了棕色配色进行搭配，显得沉稳大气，方向盘采用了双幅式设计，比亚迪汉EV内饰想必大家都非常熟悉了，大尺寸悬浮Pad配合双幅式方向盘，这是比亚迪汉EV最为经典的设计了，吉利银河E8采用一块45英寸屏幕，集成了仪表盘，中控屏幕，副驾驶屏幕，这块巨大屏幕还提升了内饰科技感，方向盘上下都是采用了平底造型设计。
综合来看，这三款车型内饰属于不同风格，零跑全新C01偏向于居家风格，比亚迪汉EV偏向于稳重风格，吉利银河E8偏向于年轻风格。
零跑全新C01搭配14.6英寸的全液晶中控屏幕，内置高通8295智能芯片，由于零跑全新C01使用了高通8295智能芯片，骁龙8295智能芯片算力达到了200K DMIPS，相比之下，当前主流的车机芯片CPU 的算力基本都按照100K DMIPS的标准设计，骁龙8295的算力直接翻倍，为当前主流骁龙8155的7.5倍，使用了8295座舱芯片后，零跑全新C01得以拥有更智能的语音交互系统，更流畅的车机体验，更安全的智能驾驶，更沉浸的车控体验等，同时12个音响扬声器，播放音乐的时候，车内音响效果会更好一些。比亚迪汉EV搭配15.6英寸全液晶中控屏幕，内置高通智能芯片，全车拥有8个音响扬声器，吉利银河E8搭配45英寸贯穿屏幕，内置高通智能芯片，全车拥有8个音响扬声器。
在车机功能性方面，这三台车都拥有GPS导航，道路救援服务，蓝牙车载电话，手机互联映射，车联网，OTA升级系统，语音控制功能，而零跑全新C01多出了面部识别功能，比亚迪汉EV多出了角度旋转和WIFI热点功能，吉利银河E8多出了WIFI热点功能。
在安全辅助配置方面
零跑全新C01配备一套安全辅助配置，这套安全辅助配置包括自适应巡航，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，并线辅助，主动式DMS疲劳监测，后方碰撞预警，开门预警功能，零跑全新C01配备的这套安全性配置还是比较丰富的，同级别有很少主动式DMS疲劳监测功能的，这个DMS疲劳监测功能可以监测驾驶员状态，当驾驶员打瞌睡或者走神的时候，系统会发出警报以提示驾驶员，大大提升了驾车安全性，同级别比亚迪汉EV同样配备一套安全辅助配置，这套安全辅助配置包括自适应巡航，车道保持，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，并线辅助，后方碰撞预警，开门预警功能，吉利银河E8这台车原车并没有配备安全辅助配置，这套安全辅助配置需要额外选装。
空间乘坐配置对比
这三台车都属于中大型轿车，所以乘坐空间方面相较于中型或者紧凑型轿车都有明显优势。
这三台车座椅都是仿皮材质，不过零跑全新C01这台车原厂支持选装真皮材质座椅，座椅功能性方面，这三台车都拥有主副驾驶电动调节座椅，零跑全新C01和比亚迪汉EV这两台车前排座椅拥有加热、通风、主驾位置记忆功能，座椅加热在冬天的时候非常实用，比如在室外温度较低的情况下，有了后排座椅加热功能，后排乘客在上车以后，全身都会感受到温度，大大提升了乘坐舒适性，而座椅通风在夏天的时候非常实用，在夏季的时候，如果没有座椅通风，我们在开车的时候，后背都是湿漉漉的，而有了座椅通风功能，座椅与人体接触部分的空气流通环境，使乘员在炎热天气下可以使用通风功能来散去汗液，提高乘坐舒适度，吉利银河E8前排座椅则没有配备加热、通风、位置记忆功能。
这三台车后排乘坐空间表现相差无几，毕竟这三台车轴距都超过了2900mm，这三台车后排都有空调出风口以及座椅中央扶手箱，而零跑全新C01这台车后排座椅有加热功能，后排座椅加热这个配置大多数时候都是在豪华D级车才有所配备的，而零跑全新C01这台车则配备了后排座椅加热，在冬天的时候颇为实用，大大提升了后排乘客乘坐舒适性，这是另外两台车所不具备的，不过比亚迪汉EV后排则有独立空调。
3：动力续航对比
零跑全新C01搭载的是272Ps后电动机，电动机总功率200kW，电动机总扭矩360N·m，采用磷酸铁锂电池，电池容量为78.5kWh，纯电续航里程为625公里，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，双叉臂式悬架的稳定性以及适应性相较于麦弗逊式设计要更出色，双叉臂悬架增加横向承受力的刚性，使用寿命得以大大提升，同时在使用双叉臂结构设计后使得减震支柱不承受横向力，提高汽车行驶平顺性和方向稳定性；更长的续航里程在长距离出行，不需要频繁的充电停靠，可以为用户提供更多的行驶里程，降低充电频率和停靠时间，续航里程高的电动汽车还可以更好地适应充电设施还不完善的区域，为用户提供更大的行驶范围和灵活性。
比亚迪汉EV搭载的是204Ps后电动机，电动机总功率150kW，电动机总扭矩310N·m，采用磷酸铁锂电池，电池容量为60.48kWh，纯电续航里程为506公里，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架；
吉利银河E8搭载的是272Ps后电动机，电动机总功率200kW，电动机总扭矩343N·m，采用磷酸铁锂电池，电池容量为62.0kWh，纯电续航里程为550公里，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
在动力和续航方面表现各有千秋，虽然都是单电机，但吉利银河E8凭借更大电机扭矩，使得这台车百公里加速时间达到了5.95秒，而零跑C01(图片|配置|询价)百公里加速时间达到了7.5秒，这个动力表现是完全够用的，急加速的时候，推背感还是非常明显的，比亚迪汉EV电机功率是这三款车型里面最小的，所以百公里加速时间达到了7.9秒；零跑C01这台车是这三台车型里面续航里程最长的，达到了625公里，更长的续航里程在跑长途行车的时候，要更加惬意，价格差不多的情况下，续航越长当然越好。其次是吉利银河E8，续航里程达到了550公里，最后是比亚迪汉EV，续航里程达到了506KM。
最后
作为纯电动中大型轿车，这三台车型表现各有千秋，零跑全新C01这台车在续航里程，智能科技配置，动力性能，这些都是零跑全新C01的优点，骁龙8295智能芯片加持，让这台车座舱更加智能化，像这台车纯电版13.98万元起售价，价格也是比较亲民的，而比亚迪汉EV优势在于外观宜家宜商，吉利银河E8这台车动力是这三款车型里面最为强劲的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，欢迎大家在评论区留言。
