2024年春节时间为2月10日，时间相较2023年春节晚了半个月，对终端交付较为有利，推动1月销量同比较大增长，实现开门红。来自乘联会的消息称，预估2024年1月全国新能源乘用车厂商批发销量70万里，同比增长80%，环比下降37%。以下是1月新能源乘用车批发销量排名前十名的具体数据。
1、比亚迪
2024年1月比亚迪新能源乘用车批发量预估为201493辆。来自比亚迪汽车官方消息称，在刚刚过去的1月份，宋L销量10800辆，连续两个月销量破万台。而在2023年9月正式上市的海豹DM-i ，连续三个月销量破万，助力海豹车系月销突破2万。
2、特斯拉中国
特斯拉中国2024年1月批发量预估为71447辆。1月12日，特斯拉中国官网对Model 3(图片|配置|询价)/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y(图片|配置|询价) 起售价25.89万元。
3、吉利汽车
吉利汽车2024年1月新能源乘用车批发量为65826辆。其中，吉利银河系列销量19223辆，环比增长超59%，银河系列上市8个月累计销量突破10万辆；几何纯电系列销售20722辆，同比增长约256%。
4、长安汽车
长安汽车2024年1月新能源乘用车批发量为52000辆。旗下三大新能源品牌交付中长安启源单月交付达 10578 辆，深蓝单月交付 17042 辆，阿维塔单月交付 7059 辆。
5、理想汽车
理想汽车2024年1月批发量为31165辆。理想汽车董事长兼CEO李想表示，2024年将是理想史无前例的产品大年，会有8款极具竞争力的产品满足家庭用户需求，其中4款为增程车型、4款为纯电车型。3月，家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付，理想L7、L8、L9也将迎来2024年款。
6、赛力斯
赛力斯2024年1月份批发量为30980辆。自1月31日起，AITO问界M5和新M7智驾版开始陆续进行高阶包OTA版本的升级，可在全国范围内实现不依赖于高精地图的城区NCA高阶智能驾驶，带来全国都能开、越开越好开的智驾体验。
7、长城汽车
得益于坦克、哈弗、魏牌、欧拉四大品牌销量的上涨，长城汽车2024年新能源乘用车批发量为24988辆，同比增长295.82%。目前，尽管长城在燃油车市场的基盘仍依赖于哈弗品牌，但在电动化变革下，由Hi4-T技术加持的坦克混动产品，已经替代哈弗成为长城品牌全新的增长点。
8、广汽埃安
广汽埃安2024年1月批发量为24947辆。其中国内终端交付21938辆，海外销量首破3000辆。目前广汽埃安携带AION Y(图片|配置|询价) Plus进驻香港市场，昊铂HT、SSR等车型也与香港当地用户见面，未来不久也有望在香港销售。同时，广汽埃安还是首个在香港布局超300座1000V超充桩的车企。
9、东风汽车
东风汽车1月份新能源乘用车批发量为19788辆。细分品牌来看，东风风神1月销售17,020辆，同比增长129%；定位小型纯电市场的东风纳米1月销售5,007辆。
10、奇瑞汽车
奇瑞汽车2024年1月新能源乘用车批发量为19700辆。瞄准进入中国新能源汽车“第一阵营”目标，奇瑞集团在1月份接连上市或发布了多款超能混动和E0X平台高端电动产品，亮出了“技术奇瑞”在混动、纯电领域的“技术百宝箱”，为用户带来全新的新能源体验。
由于统计口径不同，乘联会的数据和主机厂公布的数据会有一定的差别，不过差别也不会太大，还是有一定的参考价值。
