回看纯电汽车这些年迅猛发展的轨迹，可以发现它们越来越受消费者青睐的原因主要归结为两个：就是电动和智能。其中，电动解决的，是痛点，智能给予的，是爽点。
而2024款昊铂HT在这两个重点上就做了非常大的升级。
“双800”解决续航和充电两大痛点
纯电是这场汽车能源变革的最终答案，这一点毋庸置疑。插混和增程在市场表现上呈上扬之势，主要是因为在当前的用车环境下，它们更好地解决了用户对于续航和补能的焦虑。
如果纯电汽车能把这两方面做好，用户再也没有选择插混和增程的理由。
2024款昊铂HT搭载的夸克技术采用了800V碳化硅模块、超薄硅钢片材料、低摩擦轴承等技术，电机最高效率达到98.5%，加上整车轻量化实现减重70kg，最低电耗仅13.1kWh/100km，使得搭载99.5kWh电池的版本综合工况续航最高可以达到825km。
我们按正常的驾驶习惯驾驶2024款昊铂HT在广州城区行驶了大约50km，在车内乘坐4个成年人同时空调调节至适宜温度的情况下，表显的电耗大概在16kWh/100km，换算下来满电续航为625km左右，这比许多同级燃油车的城区续航表现还要好。
充电方面，得益于800V高压快充平台，2024款昊铂HT充电15分钟续航可以增加425km，从10%充至30%电量仅需4.6分钟，从30%充至80%电量也仅需14.9分钟。
在我们的充电实测中，2024款昊铂HT用了15分钟就将电量从13%充到了70%，续航增加了377km，是相当不错的快充表现。我们有理由相信在更好的充电条件下，它是可以做到充电15分钟续航增加425km的。
另外一个信息非常关键，就是昊铂拥有非常庞大的充电网络布局，7084个超充桩遍布各地，充电联盟覆盖全国90%充电站，每3个加油站范围内就有4个充电站可用，并且日前还宣布了与蔚来充电网络互联互通，可以说完全解决了用户找充电桩的麻烦。
某程度上讲，2024款昊铂HT在续航和补能上做到了和燃油车一样方便。
具备高阶智驾能力，实际体验相当流畅
现在高端定位的纯电汽车基本上都具备高阶智驾的能力，但是软硬件技术有所不同，给到的实际体验也有所不同。而高阶智驾能力如何，往往需要结合功能性以及实际表现去评判。
从这两方面看，2024款昊铂HT值得给高分的。
2024款昊铂HT搭载新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片等硬件，同时还新增了两颗前向毫米波雷达，补强了传统前向激光雷达近距离感知盲区的探测性能，在拥堵路段的加塞场景具备更全面的感知能力。
同时基于拟人化决策的AI大模型，采取了BEV +OCC+Transformer全方位自进化学习推理模式，基于每天1400万公里数据的投喂，不断提升决策水平，做到车少快速通过，车多选择最佳路线。
所以在使用2024款昊铂HT的城市NDA功能时，即使是在广州珠江新城这种极其复杂的路况，也几乎可以完全不用人手接管，主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头、隧道、环岛等场景都能应对自如，甚至有“魔鬼立交”之称的中山一立交也没能难倒它。
尤其令人印象深刻的是，面对复杂的交叉口、不清晰的路标和拥堵路况，2024款昊铂HT也能像老司机一样应对，不仅能够在变道时贴线等待，必要时还能主动“抢占”变道机会，提升通行效率。
当然，从整个城市NDA智驾过程来看，它在必要时还是需要人手介入，但起码不会出现令人慌乱的情况，车辆的行车状态始终在驾驶者的掌控之中，整体上的流畅度以及给人的信任感要好过许多标榜智能的新能源车。
至于智舱方面，2024款昊铂HT搭载的是8155芯片，车机操作跟手、页面切换丝滑。智能语音支持可见即可说、四音区交互，唤醒及响应时间也是超快。同时因为融入了ADiGO SENSE AI大模型，所以交互的过程也更加“类人”，能懂你的意思，比较聪明。
行驶质感优秀，整体舒适性上佳
2024款昊铂HT搭载夸克电驱，采用后驱单电机布局，电机最大功率250kW，最大扭矩430N·m，零百加速5.8秒。
就实际驾驶体验而言，这套动力给人的好感不在于有多猛，而是动力输出的控制比较细腻，加减速的过程比较柔和，更加适合家庭SUV的定位。
底盘方面，2024款昊铂HT采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，并且基于大数据仿真模型，用动态数据智能控制车身姿态，能够做到极大程度地减少刹车点头、过弯侧倾以及过坎起伏，所以整体的行驶品质是一直在线的，可以给予好评。
除此之外，2024款昊铂HT的转弯半径只有5.6米，同时转向力度可调节，这使得它在低速掉头、挪车的时候也十分灵活，加上驾驶视野也很开阔，完全没有开大车的负担。
可以说，2024款昊铂HT的操控性和驾乘舒适性是超出我们对它的期待的，对比当前市面上热门的几款30万级别SUV，实属上乘水准。
而在这样的驾控表现之下，2024款昊铂HT的舒适配置和空间表现也都特别出彩，共同形成了它强劲的高端家用SUV实力。
比如前排座椅配备了加热、通风、记忆等功能，后排座椅可以实现143度“躺平”，座椅的承托面积、靠背贴合度、填充柔软度等都做得很到位，Nappa真皮面料的接触感也很舒服。此外，四门电动电吸门也是一项讨人喜欢的配置，毕竟普通机械车门“小力关不好，大力吓死人”还真是大部分人的用车痛点。
还比如22个扬声器的比利时Premium HIFI音响，支持全景杜比声，最大功率达到960W，在车内听音乐、看电影的时候能感受得到声音的层次感和空间感。
在空间方面，2024款昊铂HT拥有2935mm的轴距，在实际体验中后排空间可以用“相当优秀”来形容，乘坐时的身体自由度可以非常高。同时它的后备箱容积也达到了670L，具备很强的装载实用性。
综合来看，2024款昊铂HT的升级是非常全面的，但最核心的点在于续航、充电以及智驾能力得到了大幅度的提升。这样一来，它很好地解决了纯电汽车最大的痛点，同时在智驾方面又体现了自身的价值与竞争力，全能之外突出了优势，更好地满足了家庭用户选择高端纯电SUV的诉求。
