[ AHRT赛队] 在5月18日开幕的天津GTShow上，赛队2024新赛正式揭晓，今年，我们将分别派出红旗H5和红旗H6两台赛征战2024赛季CEC中国耐力锦标赛。其中红旗H5赛是在去年冠军的基础上又进行了一系列的升级，而红旗H6赛则是我们联合红旗品牌全新打造的赛。
『CEC中国耐力竞标赛赛事运营总负责人李麟致辞』
熟悉赛队的朋友们一定马上就看到了新的变化，是的，今年我们邀请了著名赛涂装设计室BerzerkDesign，来为红旗赛设计出了专属涂装，怎么样？帅不帅！此外，今年赛编号也进行了调整，红旗H5赛为55号，红旗H6赛则是66号，一方面可以帮助迷们更快速地区分两台赛，另一方面，如果你是一位F1迷话，那你一定了解使用叠号的手都是什么角色，例如维斯塔潘（曾使用33号）、汉密尔顿（44号）等等。
技术方面，今年我们对红旗H5赛的升级首先是散热水箱的布局调整为向后半躺式，一方面可以提升散热效率，而最主要的是能够避免轻微事故对它的伤害，从而保证完赛率。除了散热系统外，我们还针对底盘悬架和制动系统也进行了升级，让这台赛变得更加全面，提升赛场表现。
红旗H6赛我们充分吸取了去年H5赛的改装经验，今年也对它进行了更为极致的减重，一共帮助它减掉了379.3kg，甚至比红旗H5赛还要轻出一个成年人的重量。此外，动力系统我们在原厂基础上进行散热升级+涡轮增压器升级后，轮上功率达到了364马力。也就是说，这台红旗H6赛不仅比红旗H5赛更轻，动力也更强劲，看样子去年红旗H5赛创造的圈速记录今年要被红旗H6赛刷新了。想了解更多红旗H6赛的故事，您可以点击收藏《一红旗H6赛改装全纪录》。
最后做个预告，2024赛季CEC中国耐力锦标赛将于5月24日在成都天府国际赛场打响揭幕战，随后将分别去到秦皇岛、鄂尔多斯、平潭以及上海进行比赛。此外，今年我们赛队除了有新赛外，手阵容也会带来惊喜，敬请期待他们的英姿！（文/郭辰）
