本文来源：时代财经作者：贺晴
2023年，我国产销量突破3000万辆大关。全国产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。
其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。
新能源产业正走在风驰电掣的快道上，众多城市摩拳擦掌，各地政府对新能源的发展愈发势在必得。
近日，根据上海市人民政府新闻办微信平台上海发布，上海市《政府工作报告》指出，2023年上海新能源推广数量达到35.4万辆，保有量高达128.8万辆，排名全球城市第一。
此外，海南省新能源促进中心披露，海南省2023年新能源的渗透率达到了50.8%，排名全国省级地区第一。
艾媒咨询首席分析师张毅向时代财经表示，各地积极布局新能源，既能促进消费升级，帮助当地企业提升产能、销量；同时能够带动自身产业链上下游的发展，提升产业规模与竞争力。
上海排名全球第一
作为中国产业发达城市一，上海地区的产业链强大。例如扎根上海的上集团，长期以来处于我国领军地位。根据上集团数据，其2023年销售整502万辆，连续十八年保持国内第一。
而随着行业驶向新能源时代，上海亦加速布局新能源赛道，逐步在全球新能源市场中占据举足轻重的地位。
近日出炉的上海市《政府工作报告》显示，2023年上海新能源推广数量达到35.4万辆，保有量高达128.8万辆，排名全球城市第一。此外，今年上海将新建1万个电动公共充电桩。数据显示，2023年，上海市全市新增5.1万根公共（含专用）充电桩，累计建成公共（含专用）充电桩19.6万根。
报告还显示，上海2023年上海电动出口增长67%，上海中欧班列全年开行100列，电动载人、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口分别增长67%、63.3%和13.7%。
上海新能源产业的快速发展的背后聚集了一批龙头新能源企。
位于上海临港的特斯拉上海超级工厂成为上海新能源产业的名片一。特斯拉上海超级工厂是特斯拉全球最大的工厂，也是特斯拉最高效的工厂，不到40秒时间就能下线一辆。特斯拉官方表示，截至去年11月底，上海超级工厂零部件本地化率超过95%。
根据新华社报道，特斯拉上海超级工厂2023年累计交付量达到94.7万辆，同比增长33%。据特斯拉财报，特斯拉2023年产量为184.6万辆，交付量为180.9万辆。这意味着，上海超级工厂在特斯拉全球产能中占比过半。
此外，特斯拉上海超级工厂已成为特斯拉在全球主要的出口中心，出口至亚太、欧洲等多个国。
上集团近年来同样“重仓”新能源。2023年，上集团正式发布新能源发展三年行动计划。根据上集团，2023年全年上集团销售新能源112.3万辆，同比增长4.6%。
在特斯拉上海超级工厂、上集团临港生产基地等加持下，2023年，临港智能产业产值突破3000亿元，整产量突破110万辆。
张毅向时代财经表示：“上海一直以来是中国生产的重镇，本身拥有较好的产业链基础，整和零部件体系都布局良好。在新能源时代，上海迅速加码政策支持、充电桩等配套建设，利好上海新能源行业的快速增长。”
根据《2023胡润中国新能源产业集聚度城市榜》，中国新能源产业集聚度榜单中，上海跻身前三，仅次于深圳；其中，在“新能源优质企业集聚指数”上，上海位列全国第一。
张毅还提到，“上海一直以来是时尚、消费风向标，对新能源的发展亦有支撑作用。”
多地竞速新能源赛道
随着产业的深度变革，越来越多的省市加码押注新能源行业。
2023年，深圳跑出全球新能源销冠比亚迪，其销量突破300万辆。比亚迪官方表示，比亚迪不仅一举夺得了中国年度销冠，也夺得了全球新能源销冠。
去年8月，深圳工信局印发《深圳市加快打造“新一代世界一流城”三年行动计划（2023―2025年）》，规划到2025年，全市新能源年产量超200万辆，产业工业产值达到万亿级规模。
“新能源第一城”的竞争也愈发激烈。去年2月，西安当地媒体《三秦都市报》报道称，“从乘联会获悉，2022年西安新能源产量101.55万辆，超过第二名上海的99万辆，成为我国新能源产量第一的城市。西安深度‘绑定’比亚迪、吉利、陕等主流企，成功实现弯道超，位居全国第一。”
西安高新区表示，新能源产业目前已经成为西安高新区规模最大、产值最高、增速最快、动能最强的产业集群。中国新闻网报道，根据陕西省《政府工作报告》，2023年，陕西省新能源出口同比大增1154%。
此外，海南省早在2022年8月印发《海南省碳达峰实施方案》，宣布到2030年，全岛全面禁止销售燃油。
根据海南省新能源促进中心披露的数据，2023年，海南省新能源的渗透率达到了50.8%，排名全国省级地区第一名。
海南省人大代表、海南省工业和信息化厅党组书记、厅长刘立武表示，为了实现2030年停售燃油目标，2024年海南省力争新能源推广超过10万辆。
《广州市智能与新能源创新发展“十四五”规划》则指出，到2025年，广州市新能源产能超200万辆，进入全国城市前三名。
新能源产业俨然成为各大城市的“香饽饽”。对于新能源行业的高质量发展，张毅认为，各地对新能源发展离不开政策引导，鼓励新能源在研发、生产、营销等方面的普及和应用。此外，要重视对技术的研发投入，尤其加大对新能源技术研发的投入，如电池、电机、电控等核心技术的突破，既能保障产品性能，也能带动新能源产业链上下游的发展。
其进一步补充道：“要进一步完善基础设施建设，加快充电桩、换电站建设，解决新能源用户的充电、换电的问题。加强与国际先进技术企业、科研机构的合作，引进先进的技术和管理的经验，提升行业的竞争力水平。”
