极狐阿尔法S5是纯电动车，前脸就是封闭式设计，不过其会拥有犀利夸张的大灯灯组，点亮后形成“Y”字型造型的日间行车灯，加上整体较为低趴的造型，前脸的辨别度还是高的，走的是运动、年轻路线。
极狐阿尔法S5拥有超宽体车身，他的长宽高是4820mm/1930mm/1480mm，轴距2900mm，细节上，隐藏式门把手是拥有的，较为低趴的造型也带来了0.1925Cd的风阻。
尾部造型是常规风格，不过他本身是4门5座车，观感上跟传统的乘用车还是不一样的。细节上，贯穿式尾灯不是什么稀罕物，底部一样是较为低趴的设计，整车就是走的运动风格，这是个性化的一款车型。
极狐阿尔法S5的内饰设计来看他是取消了传统仪表的，用AR-HUD来取代传统仪表，观感上确实很独特。中控屏是15.6英寸的中控屏，因为取消了传统仪表因素，走上车以后中控屏确实更显眼，内置的是高通骁龙8155芯片，本身支持HiCar和CarPlay，整体的交互、可玩性等可圈可点。内饰的用料上，其拥有皮质包裹的方向盘。中控面板、门板等质感也不错，配置了车内氛围灯，内饰的质感方面表现的细腻、豪华度不错。
极狐阿尔法S5本身是运动轿车，他的座椅就是运动风格座椅，前排座椅拥有加热、通风功能，配置了15扬声器，因为是较为低趴的造型，后排的头部空间相对而言不算有优势，不过四门的因素下，其车内的静谧性表现的有优势，所以整体乘坐的舒适性、静谧性等方面表现的不错。
极狐阿尔法S5是运动属性强的一款车，动力系统上，其后驱版拥有两种电机可选择：185kW和200kW，前者零百加速7秒，后者6.8秒；四驱版电机总功率则是390kW，零百加速3.7秒；电池上，185kW电机版匹配65kWh的磷酸铁锂电池，CLTC标准下纯电续航560km、200kW电机版匹配79.2kWh的三元锂电池，CLTC标准下纯电续航708km，四驱版匹配79.2kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航650km；值得注意的是，后驱版200kW电机版和四驱版都支持高压快充；底盘是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。这套动力系统来看，整体的性能表现、能耗表现等都表现的可圈可点。
