今天就拿大降价的宝马i3与国产车型极越01深度对比下，看看哪款更深得人心？
- 价格
大家买车，价格无疑就是最重要的因素，宝马i3指导价35.39-41.39万元，如若真有优惠完售价17万起的情况，那宝马i3的性价比就提高了很多。
极越01指导价21.99-30.99万元，指导价比宝马i3便宜，但i3的优惠很大，所以单纯从价格看，极越01并不吃香。但相比于Model Y等SUV竞品车型，极越01的价格优势就显现了。
所以价格这个层面，大降价的宝马i3略胜一筹。
- 外观＆内饰
宝马i3的外观和燃油版3系大部分都保持一致，在车头、轮毂等位置会稍有不同，因为3系随处可见，所以i3的外观并不稀奇。
极越01虽然是SUV，但运动感的营造是比i3要好不少的，尤其是尾部的扰流板，年轻人会对此更感兴趣。
内饰方面同样如此，极越01的优势在于科技感和未来感，半幅式的U型方向盘，贯穿主副驾的35.6英寸一体大屏，无疑更吸睛。
宝马i3内饰的优势在于保留了豪华感，用料做工都符合水准，虽然没有什么特别之处，但整体的设计也没什么缺点。
智能化用国产车和合资车比配置，如今有点欺负人，所以配置这部分我们就不过多赘述，而是重点说下智能化。
宝马i3应用iDrive车机系统，在燃油车领域算是领先水平，但在新能源时代，和极越01的百度Apollo智能化技术相比，在车机的识别能力、UI交互等层面都处于劣势。
智驾部分也是国产品牌的优势之一，极越01 搭载ROBO Drive智能辅助驾驶，且采用纯视觉方案，相比激光雷达方案，成本更低且更适合国内的使用场景。
而宝马i3的智驾当然也不是一无是处，在高速场景下的自适应巡航、变道等功能实测还是很丝滑的。
- 动力
极越01有单电机和双电机两种，其中单电机版本最大功率200kW，双电机版本最大功率400kW，零百加速最快3.8秒。宝马i3都是单电机版本，最大功率有210kW和250kW两种，零百加速最快5.6秒。
从绝对动力上看，极越01的双电机版本动力更强，整体调校会更激进；宝马i3的动力起点很高，且宝马i3的动力调校更柔和一些。
- 总结
