随着凯美瑞(图片|配置|询价)2.5升混动版的上市，第九代车型的配置基本上齐全了，除了在发布会上官方再次解读了混动系统的核心技术外，只需12万即可开走一辆凯美瑞的消息再次登上了热搜。目前，该车型可选三款动力系统，包括2.0升燃油版和混动版，还有压轴登场的2.5升混动版。相信，不少消费者也正在仔细研究，到底选哪款最合适？
凯美瑞
最低售价：14.68万起
最高降价：2.50万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.86
懂车实测空间·性能等
车友圈65万 车友热议
二手车1.30万起 | 2533 辆
全新的九代凯美瑞官方指导价在17.18-25.98万元区间，从整体的配置来看，随着动力系统的不同，2.5升版本提供了齐全的配置；不过，2.0升版本的配置更偏向于混动版，包括座椅舒适性配置、智能互联、辅助/操控等方面提供了更多的选配。无论选择哪款，凯美瑞都全系标配了TSS 3.0增强版安全套件和全新 T-Pilot 智能驾驶辅助系统。
混动系统作为降低油耗的利器，凯美瑞2.5升混动版有了一定的提升，在WLTC工况下综合油耗4.55(L/100km)，相比同等排量的亚洲龙，无论是动力输出功率还是油耗都有了明显的提升。亚洲龙2.5升混动版系统综合最大输出功率为120马力、峰值扭矩202牛·米，在WLTC工况下综合油耗4.71(L/100km)。凯美瑞2.5升混动版系统综合最大输出功率为136马力、峰值扭矩208牛·米。
对于混合动力来讲，发动机频繁的介入，不仅会带来噪音，还会影响到车辆后段的加速性能。凯美瑞最新的A25D发动机，最大扭矩转速从3400(rpm)开始，相比同等排量的亚洲龙（3600rpm）低了200(rpm)，相比2.0升混动系统低了整整1000(rpm)，也就意味着同等工况下，凯美瑞最新的2.5升混动系统加速性能更快、噪音更低，尤其是在重载的工况下，区别可能会更加明显。
如果不在乎油耗的话，可以选择凯美瑞的2.0升燃油版，WLTC工况下综合油耗最低为5.81(L/100km)；2.0升混动版在油耗方面有所提升，WLTC工况下综合油耗最低为4.2(L/100km)，唯一的缺点就是不如2.5升混动版的安静性和加速性能，当然，在轻载用车的工况下，性价比还是不错的，起售价17.98万元，相比21.98万起售价的2.5升混动版便宜了4万元。
凯美瑞 最低售价：14.68万起 最高降价：2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.86 懂车实测空间·性能等 车友圈65万 车友热议 二手车1.30万起 | 2533 辆在空间方面，凯美瑞采用了标准化的设计，长宽高分别为4915/1840/1450毫米，轴距为2825毫米，运动PLUS版本的长度加长了40毫米（4950毫米），宽度加了10毫米（1850毫米），主要区别在外观套件，内部可用空间几乎没有任何区别，最小转弯半径统一为5.7米。混动车型搭载了49升油箱，燃油版车型的油箱加大至60升。
在配置方面，2.5升混动版顶配车型搭载了360°全景影像、自动变道辅助、全速自适应巡航、方向盘加热、主驾座椅通风/加热、副驾高低/腰部调节等配置。车机系统的升级也是第九代凯美瑞核心的配置，搭载了12.3英寸中控屏、高通骁龙8155P芯片、11个喇叭的JBL音响系统、后排多媒体控制等，基本上在燃油车型中也属于相对主流的配置了。
预计短期内凯美瑞的价格不会做大幅度的调整了，因为新款亚洲龙即将上市，外观和车身尺寸不会有太多的变化，主要是动力系统的升级，2.0升混动版将上市，2.5升混动版性能有所提升，将和第九代凯美瑞2.5升混动版车型的动力性能保持一致。
