此前极氪的前三款车型又是1，又是9，一会又跳到X，感觉天上一脚地上一脚。当消费者都以为极氪未来将以字母为标识命名的时候，第4款车型又变回了007的数字，到如今，极氪7X可以说就像极氪品牌的调性一样，将个性进行到底，不过这样的个性故意不走寻常路真的能受到消费者欢迎吗，可能还不见得。极氪001算是吃到了红利，但其后的所有车型都并不算成功，每一辆都说要走量，但每一款都没有办法走量，在刚刚发布的“理想榜”周销量上，极氪全家4款车型已经就要被死敌小米SU7一款车型赶超，只有几百辆的销量优势，不知道这样一条胡同走到黑，未来会有这样的前景。
对于车型本身官方只是发出了一张车尾图片，不过前几天刚刚发布了大量的伪装谍照，所以实际上也没有多少悬念，设计就是加高加厚版或者说SUV版本的极氪007，从头到尾的风格都保持一致依旧，厚实圆润肥硕，车身三围达到4825/1930/1656毫米，轴距为2925毫米，官方非要放出口风说尺寸接近理想L6，感觉蹭的实在是有些勉强，当然找一款标杆热门车型去硬蹭也是极氪007之后的惯用套路，也不知道怎么当年高冷的品牌就变成了现在这个样子。而且目前来看极氪007硬蹭小米SU7的策略也没有获得成功销量，连对方的1/3销量可能都到不了，不知本次会有怎样的表现。
不过实话实说，由于极氪007上出色的空间表现，本次加高加厚版之后的空间应该也会有着出色的水平，而理想L6实际上并不是极限强调大空间的车型，因此将来营销的时候真的拿来一比可能还真的不落下风，甚至会反超，不过问题又接在于极致追求所谓的得房率带来的胖头鱼般的车身身材极致短前后悬长轴距的车身比例，对颜值的拖累真的是有些大，此前的极氪007其实就落败于此，不知极氪7X是否会重蹈覆辙。
