随着生活水平的提升，越来越多的家庭在选购汽车时，开始倾向于选择六座布局的中大型SUV，这类车型也因乘坐舒适度较高而受到青睐。东风eπ008作为东风乘用车推出的一款中大型SUV，提供了增程版和纯电版两种选择，官方指导价均为21.66万元，而目前限时优惠后的起售价为18.86万元。那么，这款车的实际表现如何呢？我们到店对210Max增程版进行了体验。
纯电版
从外观上看，eπ008的设计颇为大气且时尚。其前脸采用封闭式设计，并配备了一体贯穿式灯带，灯组内部为矩阵式分布，显得科技感十足。下方是大面积的隐藏式智能星光格栅，随着灯组的闪烁，为车辆增添了一份科技时尚的气息。下进气格栅经过熏黑处理，搭配两侧的进气帘，整体看起来较为动感。
增程版
车身侧面，线条设计简洁流畅，隐藏式的门把手、双色外后视镜以及悬浮式车顶，共同营造出不错的时尚感。车身侧裙处略向内收，并镶嵌了黑亮色饰板和镀铬饰条，显得颇为精致。eπ008的车身尺寸分别为长5002mm、宽1972mm、高1732mm，轴距为3025mm，这一轴距尺寸比问界M7长了205mm。
车尾部分，同样采用了一体贯穿式设计，其内部的纤细红色灯带和点阵式灯组，在点亮时具有较高的辨识度。下包围采用多层次设计，其间镶嵌的黑亮色饰板，进一步增加了尾部的层次感。
进入车内，整体内饰采用对称式设计。常接触的部位采用了翻毛皮材质的软性材料包裹，搭配镶嵌的金色饰条，营造出豪华时尚的氛围。
两幅式的多功能方向盘采用真皮包裹，支持四向调节，握感舒适。15.6英寸的悬浮式中控屏搭载了高通骁龙8155芯片，地图导航操作流畅，语音识别功能精准。中控台采用木纹饰板覆盖，并设置了50W的手机无线充电和一个冷却出风口，这些设计都显得颇为贴心。
在辅助驾驶方面，eπ008配备了6个车外摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达，并搭载了eπ PILOT辅助驾驶操作系统。在硬件设备的加持下可以实现自动泊车入位、循迹倒车、全速自适应巡航、主动刹车、主动安全预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统等功能，有助于提升行车安全性。
座椅布局方面，eπ008采用了2+2+2的六座布局，整体座椅采用仿皮材质包裹。第二排座椅为独立座椅，支持电动调节，并和第一排座椅一样配置了加热、记忆和通风功能，乘坐舒适度较高。
第二排两个座椅之间的宽度足够成年人轻松通过，进入第三排也较为便捷。第三排座椅的椅背角度可以调节，坐垫的高度和长度对于腿部的支撑也相当不错。
以一位身高180cm的体验者为例，坐进第一排时，头部空间有一拳的余量；保持第二排腿部空间一拳半时，进入第三排，腿部空间仍有一拳半左右，头部空间也有三指的余量。整体而言，乘坐空间较为舒适，适合全家人的长途旅行。
当然，“冰箱和彩电”这样的配置也是必不可少的。eπ008配备了冷暖两用冰箱（5/50℃），通过控制面板可以实现1-3排电动滑移，增添了车辆的科技感和豪华感。后排的娱乐屏可以语音控制收起和展开；第二排座椅还配置了小桌板，厚实且承重性良好。值得一提的是，全车配备了20个扬声器，为全家人一起K歌提供了欢快的氛围。
在动力方面，东风eπ008搭载了1.5T增程专用发动机，热效率达到了45.18%，最大功率为108kW，可使用92号汽油。同时，它还搭载了200kW的后置电动机，动力表现完全够用。电池方面，eπ008搭载了34.32kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为210km，CLTC亏电油耗为4.7L，油耗表现相当出色。
在试驾过程中，我们体验了标准舒适和低动能回收模式。纯电起步时，车辆表现轻快且平顺。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的调教比较舒适，地面的震动可以被很好地隔绝。方向盘手感轻盈，转向精准，操控灵活。整体驾乘体验相当舒适，容易上手。
综上所述，东风eπ008在智能互联、辅助驾驶方面表现可圈可点，3025mm的轴距确保了三排的乘坐空间。再考虑到当前限时18.86万元的售价，其整体产品力对于家庭购车来说具有较高的吸引力。如果有购车意向，不妨去4S店亲身体验一下。
