熟悉丰田这个品牌的朋友们应该都知道，皇冠车型是早期在国内市场的中高级豪华车型的代表之一，而且在消费者们心目中留下了根深蒂固的印象，随着市场的不断变化以及消费群体的逐渐年轻化，皇冠车型随之停产，而丰田旗舰车型的地位就交给了亚洲龙(图片|配置|询价)，成为其品牌在国内轿车市场中的王牌选手，该车是基于丰田的TNGA平台打造，与雷克萨斯ES同源，目前在售车型为2023款，共计11款车型，分别为4款2.0L发动机、2款2.5L发动机以及5款2.5L油电混动可选，指导价区间为19.98万-27.98万元，这款车的实力如何？小编就以亚洲龙 2023款 2.0L CVT 进取版（指导价19.98万）为例，来跟大家分析下这款车是否值得买？
外观方面，亚洲龙的整体设计风格较为激进前卫，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型造型，表面采用了分段式的镀铬装饰，提升了一定的档次感，包围两侧还采用了导流孔的设计，突显了一定的运动气息。两侧大灯组采用的是扁平式的设计，远近光均采用LED光源，配备自适应远近光、自动大灯和高度调节功能。
车身侧面得益于4990mm的车身长度显得较为修长，飘逸流畅的腰线设计十分柔和，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，17英寸的铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎规格尺寸为215/55 R17。
车辆尾部的视觉效果简洁大气，平直的线条设计提升了尾部的视觉宽度。两侧尾灯采用熏黑式的处理，中间为带英文标识的同类材质装饰，使其营造出贯穿式尾灯的感觉，实际是不带光源的。底部采用了双边单出的排气方式，进一步提升了运动氛围感。
内饰方面，亚洲龙采用了T字型的设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，只不过黑色的主色调会显得有些沉闷，好在大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是塑料的材质，支持上下前后四向调节功能，仪表盘采用的是左右两侧圆形指针+中间一块7英寸的屏幕组合，显示效果清晰直观，中控台则搭载的是一块8英寸的液晶屏幕，虽然没有搭载语音识别控制系统，但是配备了CarLife、CarPlay以及Hicar等手机互联映射功能，对于日常驾驶能够起到一定的便利性。主动安全配置功能还算丰富，能够给到驾驶员一定的安全感，整车配备了1颗车外摄像头和1颗毫米波雷达，支持全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能。
空间方面，亚洲龙的车身长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位中型车，采用4门5座布局。第二排的乘坐空间非常宽敞，中央地台有一定的隆起，但是不高，而且后排中间座椅的面积比较宽大，对乘坐舒适度有一定的保障。行李舱的内部空间较为规整，能够满足日常的家用载物需求。
动力部分搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率130KW（177Ps），最大扭矩207N·m，匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡)，采用前置前驱的驱动方式，这套动力组合在同级别车型中不算出色，中规中矩，好在变速箱的反应较为平顺，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6.11L/100km，整车保修期限为4年或10万公里，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。
小编总结：虽然目前亚洲龙的整体豪华感没有当年的皇冠车型优秀，但是与时俱进的外观造型倒是吸引了不少年轻消费者们，内饰的用料材质以及宽敞的空间表现符合这个级别的水准，2023款 2.0L CVT 进取版虽然只是入门级车型，但是科技配置毫不吝啬，CarLife、CarPlay以及Hicar等手机互联映射功能对于日常驾驶能够起到一定的便利性，而丰富的主动安全功能以及L2级的辅助驾驶功能能够给到驾驶员足够的安全感和驾驶便利性，加上目前官方有着较大的优惠幅度，小编觉得值得购买，大家怎么看？可以在下方评论区进行讨论。
