说到这儿，估计有不少车友会感到疑惑，福特Capri不是早就出来了吗？怎么还是全新车型？难道是因为电动化就要这样去宣传吗？
不可否认的是，Capri这个名字确实勾起了很多人对这款经典车型的回忆，但车友们先别急着激动，因为全新福特Capri和曾经的双门轿跑并无血缘关系，只是“借”了这个名字罢了，希望能够再续辉煌。
那么，这辆顶着传奇之名的全新福特Capri，究竟成色几何呢？又有何亮点和优势呢？
先简单介绍一下，全新福特Capri是一款基于大众MEB平台打造的车型，说白了，就是换了福特“马甲”的大众ID.5。
当然了，福特的设计团队对于Capri在外观和机械方面进行了调校和优化，并且融入了不少自己的想法和风格，所以不存在“套娃”这个说法，这一点请放心。
从外观上来看的话，全新福特Capri采用了动感的Coupe SUV造型，简洁流畅的线条勾勒出时尚动感的姿态。
相较于“兄弟车型”大众ID.4/ID.5较为圆润的风格，Capri的设计更显犀利，尤其是C柱到车尾的过渡，快速下滑的车顶线条营造出蓄势待发的姿态，让人过目难忘。
细节方面，新车采用了福特家族式的前脸设计，封闭式格栅搭配锐利的LED大灯，科技感十足。
全新福特Capri的车身尺寸倒是没有多大惊艳的地方，新车的长宽高分别为4634/1872/1626mm，轴距为2770mm，与大众ID.5相差无几，定位紧凑型SUV市场。
至于内饰的话，变化倒是不是很大，只能说一般般吧。全新福特Capri延续了福特探险者EV的简约设计风格，大量横向线条的运用拉伸了视觉宽度，营造出较为开阔的空间感。
14.6英寸的中控大屏集成了大部分车辆功能的操作，配合旋钮式换挡机构，整体科技感和实用性都不错。
配置方面，双温区空调、座椅加热、前排座椅按摩、后视镜加热/折叠、前排迎宾灯、无钥匙进入/启动等功能在新车上均有配备。
除此之外，全新福特Capri还可选装驾驶辅助功能包，其中包括HUD抬头显示、主动泊车辅助以及全景影像等，进一步提升行车安全性。
接下来是动力方面，全新福特Capri提供单电机和双电机两种版本，均搭载三元锂电池组。
其中，单电机版本最大功率286马力，峰值扭矩545N·m，0-100公里/小时加速时间为6.4秒，最高时速191公里/小时，匹配77kWh电池组，WLTP工况下续航里程可达628km。
双电机版本最大功率340马力，峰值扭矩679N·m，0-100公里/小时加速时间仅需5.3秒，匹配79kWh电池组，WLTP工况下续航里程为592km，性能表现对标大众ID.5 GTX车型。
值得一提的是，作为一款基于成熟平台打造的车型，全新福特Capri在机械素质方面毋庸置疑，而Coupe SUV的造型设计也迎合了当下年轻消费者的审美需求。
但问题是，其接近41万元人民币的起售价，相比大众ID.5并没有太大的优势。
