已经7月份了，回顾前半年，汽车市场的变化很大，新能源与燃油车之间形成了竞争，为了迎合市场的发展和吸引消费者，都在推出优惠活动，我觉得性价比挺不错的，因为选择性有所提升。
最近，我们发现2024款马自达CX-5(图片|配置|询价)的关注度挺不错的，定位于紧凑型SUV，在售车型一共有7款，指导价区间为12.58万~19.78万，提供2.0L和2.5L动力版本车型，这台采用马自达的魂动设计理念，主要走的是家用方向，目前有限时优惠活动，时间截止为7月31日，包括5000元的金融补贴，符合条件的置换用户可享7000元国家置换补贴以及至高8000元企业置换补贴，教育工作者可享4000元专属补贴(详细可以询问当地经销商)，今天我们一起来看看表现怎么样？
马自达CX-5
最低售价：11.58万起
最高降价：1.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.84
懂车实测空间·性能等
车友圈13万 车友热议
二手车3.85万起 | 408 辆
我们前段时间探店时，体验过其中的2024款 2.0L 自动两驱智尚Pro(指导价13.98万)，今天从多角度进行分析，来看看是否值得拥有？
先来看外观设计，整体融入了魂动元素，我觉得挺年轻的，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，内部中网呈现出点阵式布局，中间是银色标识，辨识度不错，两侧连接着大灯组，内部光源是C字型的，下部进气口则采用熏黑式处理。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，用法挺简单的，通过方向盘左侧拨杆进行控制，由下向上转动可以依次打开近光灯、示宽灯、自动大灯、关闭灯光，中间旋钮可以控制雾灯。
从车身侧面来看，线条流畅，显得干练，A、B、C柱和车门下侧做了熏黑式处理，尤其轮眉肌肉感明显，下部则配备了17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是优科豪马，尾部造型饱满，布局的线条棱角分明，两侧尾灯组也是C字型光源，与前大灯相互呼应，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则配备了两边共双出的排气布局。
马自达CX-5 最低售价：11.58万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.84 懂车实测空间·性能等 车友圈13万 车友热议 二手车3.85万起 | 408 辆在内饰方面，这台车主要以黑色为主，显得年轻而不失沉稳，空调出风口是五边形的，边缘使用银色镀铬亮条进行装饰，我觉得挺漂亮的，挡把附近的物理按键可以控制空调温度、开闭、自动空调等功能，座椅采用织物材质，中间有三段凹陷设计，再加上座椅周围凸起，乘坐时可以增加包裹性和支撑性，方向盘是真皮的，支持上下+前后调节。
这台车搭载了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置MAZDA CONNECT系统，拥有蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，这台车的系统简单容易操作，里面包括信息、娱乐、通讯、设置，四个选项都是常用的功能，手机互联映射支持CarPlay和CarLife连接，可以使用手机上的导航、音乐、听书等功能，我觉得挺实用的，如果能够再增加一些智能网联化的配置会更好，比如在线K歌、在线视频、面部识别等，用起来也方便。
配置部分有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助、胎压报警、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置，这款车搭载的是L2级辅助驾驶系统，拥有5个车外摄像头和8个超声波雷达，主动和被动安全配置系统的触发挺灵敏的，我们在试驾的时候，特意前轮胎压线，车道偏离预警系统触发以后，方向盘会震动提醒的同时还会主动干预矫正，如果打了转向灯，系统则不会触发，还有360度全景影像系统，打开以后我觉得画质挺清晰的。
整车尺寸长宽高分别为：4575mm、1842mm、1685mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV，主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅支持前后移动和靠背角度调节功能，同事的身高为1米75，坐在后排腿部剩余空间还有接近两拳左右，头部剩余空间还有一拳过，日常使用表现还不错。
在动力方面，搭载的是2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率为114千瓦，发动机峰值扭矩为200牛·米，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
我们在体验的时候，从展厅拿到车一路到附近的乡镇，中间还有绕城高速路况，来回一共行驶了137公里，全程车速在30km/h-100km/h之间，首先155马力的发动机，起步踩下油门，动力输出平稳，虽然没有涡轮增压发动机的爆发力，但是动力积极有序，各有千秋的，在中途我们时快时慢，发现变速箱换挡积极，有种随叫随到的感觉，我觉得挺好开的，在郊区平坦道路行驶至80km/h的速度下急踩刹车，车身姿态控制平稳，轮胎也没有打滑，多次通过转弯发现，这款车的方向盘转向灵敏，几乎没有虚位，增加了操纵感，底盘调校偏向于运动类型，对大的晃动可以及时控制，对于小的震动可以抑制明显，虽然不能完全过滤，综合表现还不错。
总结
作为紧凑型SUV，外观设计有年轻也有沉稳的一面，加入了魂动元素，符合大众审美，内饰采用黑色设计，配备了L2级辅助驾驶系统，行驶途中可以提醒驾驶员注意行车安全，搭载了2.0L自然吸气发动机，操控性明显，我觉得是具备竞争力的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
