在忙碌的都市生活中，家庭旅行成为了一种难以抗拒的诱惑。
从一座城市到未知的户外，每一次出行都如同一次探索未知的冒险，复杂的路况以及沿途令人叹为观止的景观，都对车辆的性能和舒适度提出了极高的要求。
而油车经过多年的市场沉淀，所以无论是川西还是新疆，家庭出游的主力军依旧是油车。作为油车元老，丰田汉兰达受到了市场的认可。
而东风日产探陆作为日产的全球车型，也久负盛名，如今引进中国市场，凭借更大的车身尺寸、内部空间以及更强的舒适感，成为不少中国大家庭关注的对象。
这次我们将聚焦在日产探陆与丰田汉兰达这两款热门的SUV车型上，以一场典型的长途旅行为例，深入对比它们在空间布局、动力性能、安全保障等方面的表现，看看谁才是真旗舰家庭SUV。
宽敞舒适的空间布局
尽享长途旅行的惬意
为什么探陆能在全球拥有百万用户，尤其是受到北美家庭喜爱？因为它拥有精准的用车场景——家庭出游，并针对这样的场景不断地在空间和座椅舒适度上进行优化。能够专注于大家庭用车，致力于照顾好每一位家人，探陆自然更容易受到大家庭用户的青睐。
车内的空间是建立乘车舒适性的第一块基石，探陆这超过5米的车长，2米9的轴距保证了宽敞的内部空间，也意味着拥有更多的“得房率”，套用在车上，无论是6座还是7座版的探陆，每一排都能够给乘员提供充裕的空间，尤其第三排空间解决了以前只能坐小孩的痛点。
第三排从胯点到顶棚的距离有821mm，通常一个成年人的上身在700mm左右，也就是说第三排乘客的头部到车顶依旧有121mm的余量，同时第三排也做到了1473mm的宽度，即使两个成年人都可以长时间乘坐。
大客厅肯定得有大沙发才行，日产一脉相承的大沙发在探陆上也进行了升级，采用了亲肤的NAPPA真皮面料，涟漪水纹衍缝工艺，用一句话形容感受就是“带着沙发去旅行”。
为了让家庭旅行更加的完美，探陆在全车隔音降噪方面下足了功夫，不仅全车多个部位大面积使用吸音棉，车前门还采用双层夹胶玻璃，整车搭载ANC主动降噪技术，车内的静谧感就如同卧室的夜晚，宽敞、舒适、安静这不就是乘车时大家最想要的？
反观汉兰达，车身尺寸相较于许多同级车型算得上“大个子”，但相较于探陆却小了一圈，这尤其影响第三排乘客的乘坐体验，900mm的第三排高度（地面到车顶）比探陆矮了85mm，腿部的标准空间比探陆小了110mm。所以空间上的劣势，牺牲的就是车内乘客在旅行途中的舒适性，自然也就会出现“小孩都不愿意去的第三排”这种情况了。
汉兰达在NVH打造上，虽然与探陆一样进行了大量的升级，但全系都缺少了ANC主动降噪功能，且没有隔音玻璃，静谧性必然弱了些。
强劲的动力性能
征服多样路面
户外旅行的未知因素很多，复杂的路况对车辆的动力性能和越野能力提出了极高的要求。燃油发动机除了能更好地适应多变的环境外，各厂家品牌也针对车型对其进行个性化。
日产探陆的内燃机则是采用日产引以为傲的VC-TURBO压缩比可变引擎，多年的市场沉淀保证了发动机的稳定性，在此基础之上加入了9AT变速箱，通过液力变矩器连接的离合器会比双离合拥有更好的平顺性。
例如，长途旅行遇见高海拔的爬坡路段，由于含氧量降低和气温降低，发动机缸体内的含氧量和压力不足使得燃料充分燃烧，导致车辆性能下降，此时就需要通过调节缸体内压缩比来增大压力，使得燃料可以得到充分燃烧。VC-TURBO引擎可以实现8:1-14:1的压缩比无级切换，让车辆无论是在平原还是海拔气候恶劣的高原地区，都能够提供足够的动力。
同时也可以通过6种驾驶模式的切换，来应对不同的路况，在匹配上适时四驱和B-LSD的制动差速锁，以后家里小孩想去哪，都有底气地开车前往。
相比之下，汉兰达的双擎版和纯汽油版虽然也拥有不错的动力表现，但前者采用的E-CVT变速箱和189Ps的最大马力，使得其更适合在城市行驶，自然吸气的发动机+馈电状态遇见爬坡路况就会出现“小马拉大车”的驾驶体感；
而后者在面对复杂多变的路况时，由于只有11：1的单一压缩比，没法针对路况和气候进行调节，无论是从燃油经济性上还是面对一些极端环境的从容性上，相较于探陆都会有所欠缺。
全方位的安全保障
守护家庭旅行的每一段旅程
安全是豪华的唯一标准，家庭出游的安全性不言而喻。而东风日产对于安全的标准有着更高的理解，不仅是“公路坦克”，也是移动“氧吧”。
我国对于车内环境的标准要求车内在45℃的温度下车内8种物质的指数不能超标，而东风日产提出了更高要求的标准，探陆所有皮质饰板全部采用健康无公害环保材料，还增加高温及暴晒后隔夜两个气味测试场景，保证座椅及内饰材质内的气味物质布满车内个角落后，严格把控车内空气健康，能客观管控 16 种气味物质，真正做到“零甲醛”指标。
除了车内健康把关，车内安全也是很重要。在被动安全上，探陆全系标配了9个安全气囊，汉兰达只有7个，相比之下探陆多了第三排侧气帘，在遭遇事故时能够更好的第三排，即使全家出游满座，也可以保护全车乘员的安全。
日产探陆 全系标配了9个气囊
丰田汉兰达 7个安全气囊
同时在高配车型上，探陆还搭载了13项主动安全配置，比汉兰达的高配车型多出了3项，包括超视距的碰撞预警，疲劳驾驶检测和交通道路标识。
在长途旅行中，特别是在面对复杂多变的路况时，探陆的全方位安全保障无疑更具优势。它能够为乘客提供更加全面、更加细致的安全保护，让家庭旅行更加安心、放心。
蜀锦畅言
最后和大家聊聊购车价格，探陆全系车型指导价为23.98-30.18万元，汉兰达全系车型指导价24.98-34.88万元，目前两车都有各项优惠，但探陆优惠更大，奥运期间直接限时限量优惠4.3万元，此外，无论是从动力、空间、静谧性还是舒适性配置上来看，探陆都更胜一筹。
在25万价格区间的两款车型上（汉兰达两驱豪华，探陆两驱智享），探陆多出了电动后尾门、ANC主动降噪、限滑差速器和车机智能互联，再加上全系标配的9个安全气囊，使得长途旅行探陆更加具有底气。
