王朝网新宠 宋L DM-i正式来袭
此次正式上市的比亚迪宋L DM-i为比亚迪王朝网中的全新成员，定位为插混中型SUV。新车依然采用了龙颜美学设计，大面积的进气格栅加上龙须般的日间行车灯，会给人一种不怒自威的感觉。细节处你还能发现，新车前大灯采用双超薄透镜，以及双侧透明饰件，看起来非常精致。
侧身方面，龙彩飞翼腰线赋予了车身较强的力量感。时下流行的隐藏式门把手和一体式扰流板在新车上也有体现。同时，新车还用上了宋Pro DM-i同款的银色D柱设计，辨识度较高。新车的长宽高分别为4780*1898*1670mm，轴距是2782mm，长和宽都要比大众途观L PRO更大一些。
车尾上的流光瑞结尾灯会给人一种很熟悉的感觉，虽然造型上和之前宋L EV上的很相像，但它的玻璃面罩采用与车身共面的3D面罩，可以增加尾灯的立体感。
尾部还用上了龙驭宽肩设计，尾部通过一整块的大体量设计，进一步提升尾部的力量感。整体后尾饱满宽阔，最大化了尾箱的内部空间。常规状态下，后备箱的容积为419L。
进到车内，你可以看到宋L DM-i的内饰提取宋代陶瓷、山水园林等诸多设计元素，能给人简约大气的感觉。整个中控台的视觉中心肯定是15.6英寸自适应旋转Pad，这也是比亚迪的“传统艺能”了。屏幕内置DiLink-100系统，功能性几乎没得挑。为了保证系统运行流畅性，新车还用上了6nm制程芯片，跑分超54万，领先行业常用的7nm 8155芯片。
此外，新车还会配有全液晶仪表、全景天幕、50W无线充电板、燕飞利仕音响、L2级驾驶辅助系统等。配置还是比较全面的，对于这个价位的车型来说，也算是应有尽有，无明显缺失了。
空间方面，身高1米85的体验者坐在后排还能轻松获得2拳的腿部空间。并且坐垫非常柔软，对大腿的承托也较为到位，久坐必也不会感觉太累。
正如上文讲到的，动力系统是新车的一大亮点。宋L DM-i搭载比亚迪最新第五代DM技术，采用1.5L自然吸气发动机与驱动电机的组合，其中发动机最高热效率可达46.06%。而在驱动电机方面，其最大功率为160kW，峰值扭矩260N·m。
新车根据车型不同，CLTC工况纯电续航里程分别为75km、112km和160km，根据官方给出的数据，新车的百公里亏电油耗仅为3.9L，满油满电状态下的综合续航可达1500km。
新动力加持 顶流宋PLUS再升级
发布会上另一款上市的新车——比亚迪宋PLUS DM-i已经是消费者的“老熟人”了。长期处于销量榜前列的它，实力肯定是不容小觑。外观方面，新款宋 PLUS DM-i将延续此前车型的设计，继续采用“海洋美学”，配备梯形无边界进气格栅，看起来是运动感十足。
车身尺寸为 4775/1890/1670 毫米，轴距为 2765 毫米，定位紧凑型 SUV。在同级车当中，宋PLUS DM-i的尺寸已经处领先位置。
新车尾部设计变化较小，主要是将“BUILD YOUR DREAMS”标识改为可发光的“BYD”标识。此外，该车新增 19 英寸低风阻铝合金轮辋可选。
25款宋PLUS DM-i内饰设计基本和老款车型保持一致，仅是在配置上做了一定得调整。新车将配备平底方向盘、12.3 英寸全液晶仪表、电子挡把。75 公里和 112 公里车型配有 12.8 英寸中控屏，160 公里车型配备 15.6 英寸中控屏，支持 5G 网络和智能语音控制。
另外，宋PLUS DM-i全系标配多项主被动安全系统、定速巡航、360 度全景影像、胎压监测、6 向电动调节主驾座椅、后排座椅靠背角度调节、隐私玻璃、VTOL 移动电站、全景天窗、车顶行李架、电动尾门、车载 ETC、后排出风口、自动双温区空调、3.3kW交流充电口和 26kW直流充电口等配置。
动力方面，2025 款宋 PLUS DM-i 采用第五代 DM 混动技术，1.5 升发动机最大功率 74 kW，峰值扭矩 126 N・m；驱动电机最大功率 160kW，峰值扭矩 260N・m。电池方面，新车提供 12.9 kWh、18.3kWh和 26.6kWh三种规格的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程分别为 75km、112km和 160 km，综合续航里程分别为 1415 km、1450km和1500km。
