落地32万，开完极氪007再开特斯拉Model3，车主：差距明显

张先生先是试驾了极氪007，这款车可选的车型很多，而张先生直接选择的是最高配的2024款四驱性能版100kW·h，厂商指导价为29.99万元，随后又试驾了特斯拉Model3，该车的2024款仅有一款车型，就是售价为33.59万的2024款高性能全轮驱动版，价格明显要高出很多，其实这两款车在市场上的影响力都比较大，而且有着各自的特点和优势，不过也存在着一些不足的地方，特斯拉是全球知名的品牌，影响力没得说，只是价格上相对比较高，而极氪品牌的影响力也在不断扩大，下面就来看看这两款车的具体差距。

在外观上，极氪007采用了‌Hidden Energy设计语言，蚌壳式前舱盖显得很有个性，有着很高的辨识度，尾箱盖的无水切设计也提升了整体的高级感，彰显出其个性的一面，而且这款车具有六种车身配色，满足了年轻人的个性化需求，特斯拉Model3采用的是家族化的设计，相对来说有些过于简洁，不过新车也融入了全新设计的前后大灯，轮毂也是新设计的，时尚运动感也不错，总的来说，极氪007在设计上融合了现代科技和时尚元素，独具匠心，而Model3则以简洁为主，同时在风阻系数上比较出色。

在内饰上，极氪007采用了简约而精致的设计风格，搭载15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，内置ZEEKR 007 OS 6.1智能座舱操作系统，并采用目前性能最高的高通骁龙8295芯片，Al算力达到30TOPS，支持高达64个APP常驻后台，特斯拉Model 3的极简内饰虽然能让人眼前一亮，但也引发了很大争议，有些人甚至觉得过于简陋，整个中控除了一个大屏幕和方向盘外，我们几乎看不到任何其它设计，不过好在智能水平还可以，搭载的是特斯拉车载系统软件，但运算力还是不如极氪007，也不支持面部识别。

两款车在安全方面都比较重视，均配备了主动刹车、低速行车警告以及哨兵模式等，只是Model 3缺少了疲劳驾驶提醒，在辅助驾驶方面，极氪007配备了前后驻车雷达和360度全景影像，而特斯拉Model 3只配备了倒车影像，对这个价位来说显然有些诚意不足，值得说的是，极氪007的OS 6.1系统还有个最大亮点，就是行业首创的“机械车位自动泊车辅助”，这个功能可以帮助驾驶员将车辆自动停入机械车位，实现机械车位泊车自由，同时还优化了百余项功能，就是为了让新手停车方便，考虑的相当周到。

在动力及续航上，极氪007的电动机最大功率为646马力，最大扭矩为710牛米，百公里的加速时间为2.84秒，特斯拉Model 3的电动机最大功率为466马力，最大扭矩为723牛米，破百的时间为3.1秒，数据上明显不如极氪007，另外特斯拉Model 3的续航也不如极氪007，CLTC纯电续航里程为623公里，而极氪007达到了660公里，虽然极氪007的技术和影响力不如特斯拉，但该车在加速和刹车等方面的表现也相当出色，能够为驾驶者带来愉悦的驾驶体验，而特斯拉Model 3虽然操控性不差，但底盘的质感有些不足。