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哈喽，大家好，我是红涛说车。
广汽本田ZR-V致在定位紧凑型SUV，和东风本田HR-V属于同平台下的姊妹版，最近有位朋友表示对ZR-V很感兴趣，看上了1.5T CVT智享版，就是不知道这款车都有哪些优点和不足？下面红涛就来说说本田ZR-V致在的各方面表现，希望我的文章可以给考虑它的朋友们带来一点帮助。
ZR-V 致在
最低售价：9.59万起
最高降价：6.50万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.81
懂车实测空间·性能等
车友圈2.4万 车友热议
二手车10.58万起 | 32 辆
广汽本田ZR-V致在提供了1.5T燃油和2.0L油电混动供消费者选择，其中1.5T CVT智享版的指导价格为17.79万元，由于今年车市竞争激烈，再加上该车的销量很一般，厂家无奈只能以价换量，目前4S店内有4.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异，仅供参考）。
外观方面，前脸采用了多边形黑色中网格栅，H车标放置在了格栅上方位置，前包围两侧有着进气槽的造型，而大灯使用了LED光源，带有自动头灯、自适应远近光，只是夜晚照明算不上很亮。
整车长宽高分别为4568*1840*1621毫米，轴距为2655毫米，尺寸和大众途岳、日产逍客、丰田锋兰达等选手接近，比本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流紧凑型SUV个头小一些，车顶较为低矮，虽没有硬朗或者凌厉的腰线，但还是有着一定的运动感。
ZR-V 致在 最低售价：9.59万起 最高降价：6.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.81 懂车实测空间·性能等 车友圈2.4万 车友热议 二手车10.58万起 | 32 辆1.5T CVT智享版的18英寸枪灰色轮毂比较有质感，而尾灯使用了熏黑透明灯罩，LED光源亮起后很好看，底部采用了双边两出排气，应用了镀铬材质装饰。
内饰方面，采用了本田家族风格，1.5T CVT智享版是真皮多功能方向盘，10.2英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏年轻人喜欢，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，只是车机反应慢，存在卡顿，人机交互不聪明等问题，不得不说在车机智能化方面，确实不如同价位的国产SUV。
本田ZR-V致在1.5T CVT智享版，配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、主动刹车、前方碰撞预警、车道居中保持、车道保持辅助、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主驾膝部气囊、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动空调、8喇叭扬声器等，这个版本的功能齐全，只是没有倒车雷达是个小小遗憾，而喇叭数量不少，但播放歌曲音质较为一般。
空间方面，身高1.77米的乘客坐进后排，腿部空间有2拳的距离，头顶有1拳的余量，满足一家五口出行够用，不过后排要是乘坐3名身材偏胖的成年人，横向空间会稍显拥挤，还有靠背对腰部的支撑不够贴合，而后备厢容积不算大，但平整度高，车内的储物空间设计也比较人性化。
动力部分，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦（182马力），最大扭矩为240牛·米，匹配CVT变速箱，这套组合被广泛使用在本田众多车型上，经过了时间的验证，动力输出顺畅，日常驾驶轻松好开，深踩油门速度上升比较快，只是急加速发动机声音有点大，百公里平均油耗在7.3升-7.9升左右，市区堵车油耗在8.5升上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市道路行驶，底盘的滤震性没问题，车内噪音控制也可以，但是经过减速带和坑洼烂路的时候，悬架有点生硬，颠簸感比较强，跑高速车速超过100之后，胎噪和风噪容易传进车内，尤其是后排乘客耳朵听到嗡嗡的噪音有些难受。
结语：本田ZR-V之所以销量很一般，主要原因是定价太高，好在目前给出了较大的优惠，只要你能接受它的价格，个人觉得车子还是不错的，三大件技术稳定，轻松好开。
