如果你想买捷途旅行者(图片|配置|询价)，那么就认准这两个配置。至于其他版本，还请尽量不要碰啊！
方盒子造型的硬派越野车原本比较小众，但自从国产的坦克300、捷途旅行者把这类车型的价格给打下来之后，销量就变得相当火爆了，这两款车型在6月份的销量都破万了。可以看出大家不是不喜欢方盒子造型的车，而是以前真的买不起。
买捷途旅行者没问题，但是你一定得注意，配置可要选对。因为有时候选错配置，可比选错车型更让人后悔。
现在的捷途旅行者有1.5T两驱版本，还有2.0T的四驱版本，2.0T版本还又分成了双离合版和AT版。哪一个配置，哪种动力组合最值得入手呢，一个视频给你讲明白。
首先买1.5T的捷途旅行者，那你就是纯粹买了个壳子。没有四驱系统、没有智驾辅助，基本上就等于是买了一个方盒子造型的城市SUV，当然这个1.5T版本的动力也算够用，但我想城区代步动力够用，这肯定不是你买捷途旅行者的目的吧。仅仅是喜欢这种方方正正的造型，还不如买个哈弗大狗之类的，价格还便宜。
2.0T双离合版，入门款是指导价15.99万的四驱穿越版。除了适时四驱和中后桥两把差速锁外，这车还配备了定速巡航、倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、涉水感应系统、蠕行模式、15.6英寸中控和10.25英寸液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、可发光的光影格栅和 LED前后灯组、外后视镜电折叠和加热功能、还有魔术电吸尾门。这个版本看上去有不少高端配置，但实际很多基础配置都没给配全，例如座椅连个电动调节都没有，这么大的车，就给配了4个气囊，更别说L2级驾驶辅助等主动安全配置了，所以2.0T的低配真的不是很推荐。
中配2.0T四驱穿越PRO版，比低配贵了1万块钱，但是却多出了足足30项配置。其中包括主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光、车道居中保持、并线辅助、偏离预警、道路交通标志识别等一系列主动安全配置，还增加了前后排的侧气囊，以及前驻车雷达功能。
舒适性配置方面，增加了手机无线充电、内置行车记录仪、主驾座椅六向电动调节，主驾座椅通风和记忆功能、还有全景天窗、多色氛围灯、更精致的九宫格方灯和车侧轮眉灯、 化妆镜照明灯，还有外后视镜锁车折叠和记忆功能。另外扬声器也从6个升级为8个，还多了车载空气净化器。这1万块钱花得物超所值，安全配置上来了，常用的舒适性配置都给补全了，豪华感和档次感上，都有了明显的提升。
再向上看，穿越PRO+，又贵了1万块钱，主要增加了些锦上添花的配置。像是自动泊车、香氛系统、方向盘加热、副驾座椅电动调节、前排座椅通风、加热功能，还有防眩内后视镜、触摸式阅读灯、后排隐私玻璃、12个扬声器的索尼音响系统。这些配置中感觉也就前排座椅的加热和通风功能比较有用，其他的配置可有可无。但座椅加热通风功能，中配穿越PRO可以花1200块钱选配，所以就没必要多花1万上高配了。
8AT版本呢，同配置的情况下，比双离合版贵了5000块钱。在耐用性和承受力方面要比双离合版好一点，但是油耗表现方面略微逊色。不是高频率越野，双离合版本就完全够用了。
所以对于绝大多数消费者来说，16.99万的穿越PRO版，更值得考虑。
