文：懂车帝原创 王妍
[懂车帝原创 行业] 近日根据蓝鲸新闻报道，有凯迪拉克车主反映，自己在河南一家4S店旭龙凯威汽车销售服务有限公司买车后，遭遇其退网关门，导致此前在该店购买的数千元保养套餐无处兑现。
另有多名车主反映，自己购车时申请购置税补贴交的一万元押金，承诺两个月内退还但至今未退。报道称，目前遇到前述问题的车主不下40位，其所在的维权群已有约45人。
不过上汽通用凯迪拉克官方咨询热线回应称，该4S店此前是凯迪拉克的授权站点，但目前已取消合作，4S店也是独立经营的个体，用户的问题仍需联系该店解决。
值得注意的是，目前4S店退网的趋势愈发严重。根据中国汽车流通协会的数据，2020年至2022年，中国4S店退网数量分别为2362家、1400家、1757家。
而2023年，4S店退网数量更是超过了2540家，创下中国车市有史以来的新高。今年上半年，全国退网倒闭的4S店又增加了近2000家。
据中国汽车流通协会数据显示，从2020年到2023年，中国车市有超过8000家4S店退网，预计今年退网数量超过2000家。2024年初，广东永奥旗下的80多家门店突然全部关掉，更是在业界引起广泛的讨论。
通用二季度在华销量
根据通用公布的数据，今年第二季度，该公司在华整体销量同比下滑了29.2%。其中，核心品牌凯迪拉克的销量为2.9万辆，同比下滑47.7%。
