作为理想汽车的最新入门级SUV车型，虽然理想L6上市时间并不久，但是该车凭借时尚、大气的家族式外观造型、舒适的乘坐体验、优异的车辆配置等优点，获得了许多消费者的喜爱。最近几个月，理想L6的销量排名也是大幅度提升，月销量成绩也是突破2万辆大关，成为不少小伙伴的新座驾。而有不少的消费者在购买这个价位的新能源SUV车型时，也都会重点关注一下理想L6这款车型。那么理想L6这款车到底怎么样了？今天小编就邀请了5位车主，来谈谈他们的真实用车感受。
东莞的周先生，购买的是理想L6 2024款 Pro版本，目前已经累计行驶11000多公里。当时购买这款车的主要原因是：因为自己经常需要出差，所以优先考虑的是增程和混动车型，最终看中了理想L6。在实际使用过程中，他最满意的是：动力表现很强劲，驾驶起来也很安静、用车成本大幅度降低，出差也不会有续航焦虑、舒适性配置很齐全，开长途也很舒适。最不满意的是：转弯半径有点大，感觉不是那么灵活、悬架调教的稍微有点软，有的时候路感不是很强。
成都的王先生，购买的是理想L6 2024款 Pro版本，目前已经累计行驶3000多公里。当时购买该车的主要原因是：理想L6刚刚上市就很喜欢这款车，一直都处于观望状态，前两个月还是果断选择购买。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很大气，拥有很高的颜值、空间表现很优异，可以轻松满足一家人出行、动力表现非常强劲，用车成本也比较低。最不满意的是：风噪稍微有点大，跑高速的时候比较明显、悬架稍微有点软，过弯的时候会有侧倾。
运城的连先生，购买的是理想L6 2024款 Pro版本，目前已经累计行驶4000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备购买传统燃油车，但是身边朋友都建议购买新能源车型，最终在预算范围之内，选择了理想L6。在实际使用过程中，他最满意的是：外观看着很大气，开出去还是很有面子、动力也很强劲，并且还是标配四驱、空间表现很优异，后备箱的尺寸也比较大。最不满意的是：开起来感觉没有后排坐着舒服，不知道是不是自己驾驶习惯的原因。
杭州的陈先生，购买的是理想L6 2024款 Pro版本，目前已经累计行驶9000多公里。当时购买该车的主要原因是：家里已经有一辆纯油轿车，所以自己想要买一辆新能源SUV车型，最终看中了理想L6。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型时尚大气，家里人都很喜欢、空间表现很不错，后排也很宽敞、车辆配置很齐全，基本上该有的功能都有。最不满意的是：要是纯电续航能够再稍微提升一点，感觉日常使用会更好、虽然车内的喇叭很多，但是音质感觉还是比较一般。
襄阳的徐先生，购买的是理想L6 2024款 Pro版本，目前已经累计行驶4000多公里。当时购买该车的主要原因是：自己有一辆开了很多年的油车，最近两年感觉用车成本越来越高，所以想要换一辆新能源车型，最终看中了理想L6。在实际使用过程中，他最满意的是：动力特别强劲，用车成本也是大幅度降低、车身尺寸比较大，空间表现也很优异、车辆配置很丰富，拥有许多舒适性配置。最不满意的是：纯电续航如果能够提升至250—300公里，感觉更符合日常用车需求、后备箱的开启按钮不明显，有的时候晚上要找半天。
综合来看，这5位理想L6的车主，普遍对外观造型、空间表现、动力体验、用车成本、车辆配置等方面表示很满意，普遍对车辆悬架、纯电续航、转弯半径等方面表示不满意。当然，以上只能代表车主个人的用车体验，仅供大家参考，还是建议大家去4S店亲自试乘试驾，然后再多对比同价位的其它车型，最终根据自己的实际感受，选择最适合自己的车型。
