汽车常见的国家标准有 GB/T 15985-2004《汽车试验方法—盐雾试验》、SAE J188-1998《Salt Fog Test for Automotive Parts》、ISO 9227《Salt Fog Testing Apparatus》、DIN 50018《Salt Fog Test for Automotive Parts》，用于对汽车的外部部件和内部部件进行盐雾试验，检测其耐用性和防护性能。
汽车行业常用盐雾试验标准及方法有哪些呢？
01 GB10125 中性盐水喷雾试验
02 PV1210 盐水喷雾-常温-湿润-循环试验
03 VOLVO VCS1027
喷淋-冷却-加热-干燥-循环试验
04 VDA 233-102 cycle（A)
盐水喷雾-湿润-冷凝-湿热
VDA 233-102 cycle（B)
VDA 233-102 cycle（C)
降温-冷凝-湿热
VDA 233-102 cycle，试验程序 B-A-C-A-B-B-A，每个阶段 24 小时。
05 ISO6270-2 冷凝-冷却
除行业标准外，军工企业的常见标准 GJB150.11 / GJB150.28，运用广泛。试验方法为：
1. 盐水喷雾试验
NSS、ACSS 及酸性试验 PH4.0，相对湿度 95％ 以上 。
试验室：35 ±1℃；
饱和空气桶：47±1℃；
落雾量：1-2ml (ml/ 80cm2/h) （16小时平均量）；
喷雾压力：1.0㎏/㎝2 ± 0.5㎏/㎝2。
2. 室温干燥试验
温度 25±2℃；
湿度 ﹤50％RH。
3. 测试时间
24 小时盐雾试验，24 小时室温干燥试验 ,共执行 2 个周期，共 96 小时。
4. 可执行周期试验也可以执行单段试验
各个阶段转换时间约 1H 以内。
解析精度： 温度: 0.01℃；湿度: 0.1%RH
控制精度： 温度:±0.3℃；湿度: ±3%RH
箱内温度波动度：±0.5℃
温度均匀度：±2℃
湿度偏差：±3%RH
如果需要比较多次试验之间的腐蚀水平，为了保证试验的重复性，要严格控制每次试验干燥过程的速率，将装备干燥 24h。
为了对装备耐受腐蚀环境的能力给出更高置信度的评价，可以增加试验的循环次数；也可能采用 48h 喷盐雾和 48h 干燥的试验程序。
