探店试驾红旗HS7 PHEV

国产汽车 车友活动 2024-08-22 13279

#红旗HS7 PHEV#    大空间的6座SUV是当下用车的主流,新能源车型亦是是人们趋之若鹜的选择,如果把两者结合起来会是怎样的表现?看我的红旗HS7 phev车型探店试驾结吧。

                     型介绍

【试驾车型】2024红旗HS7 2.0T PHEV四旗领6座,黑外黑内

【试驾城】太原

【优惠情况】全优惠3万,期付最高优惠4.2万,购置补贴最7千

   落地269320,购置税0,上牌500,车船税0,交通故责任强制险1100,车险5120

    赠原厂垫、脚垫、后备箱、隔热车衣、保养套餐,目前库存充足,提车需要10天时

                     驾感受

    红旗HS7 PHEV在力方的表可以惊艳来形容,首先起步非常的平顺滑,没有任何顿挫的感觉,速均匀上升,觉察不到发动机的介。轻踩油门就能感到推感,力输毫无迟滞,公里加速只需要6.8秒,提速车轻而易举。

    控方,虽然车身长度近米,重超两吨,但是操控性调的很顺手。直线行时加匀称变档顺,没有顿挫动的象;转向入弯时方向盘转轻盈向精,车的抓地力很,不会过度斜;后独立悬挂和底盘分兼,路清晰整体感烈;过连续减速带时,避震系对颠簸的过很出,车没有幅度跳动。

    内噪音控制错,身电机起步声音就,再加上严格的密封性和装了层隔音玻璃车窗,全程内非常静谧,听不到任何胎噪噪,只有在然提时能到一丝涡轮介入的转动声。

    野方,SUV车型的前方视野身就常宽阔,转弯时屏幕会自开启右侧影像,倒也有方向辅线,再加上360全景影像的辅助,身周几乎没有盲

    能耗方面,这辆试驾车仅仅行驶373公里,综合耗显示3.0L/100km,与官方1.67的综合油耗数据还有些差距,但官方数据都是最完的情况下测试出来,实际用车难达到。至官方给出的1100km综合续航和5.7L/100km亏电耗,这个难去验证,但我相差距会太

      此外,有两个地方需注意,是中控大部实体按键都被触屏取代,手操控需要时间适应;二屏幕有倾斜度,开天窗时或屏幕贴了钢膜后,会有光。

                     ?坐感?

     到车里的第感觉座椅柔软宽,对部腰的包裹支撑到位,长时乘坐不会觉到困,同时支持通风加热,冬暖夏凉体感好。第二排独立座椅还有扶手和脚踏,适性直接拉。真方向尺寸中握舒适,长时握抓不会出汗打

    车机统反应迅速,各项令都第一时建校,屏幕摸灵敏滑动顺畅,体按键的阻尼反馈中,对语音控制的识别也常的准。

    HS7的空间表优秀,车身尺寸为4995×1960×1760mm,轴距2920mm,座椅采用2+2+2布局,定位中大型的SUV。178的身165斤的体重,在第排,顶有两拳的空间,下有拳的距离,觉比较宽松;坐到第二排,头顶有两有拳的空间,下有两拳的距离,空间非常富裕;去到第三排,头顶仅有一的空,腿几乎贴着椅,着感觉很憋屈。座椅间隙只有一半的度,进出穿是比较费事。后箱空有315L,放倒第三排椅后空间可扩展至955L,将后两排椅全放倒后,空可达到极致1870L,通过节座椅来改变车内空间,这是6车型大的优点。

                   颜值

    观方,HS7秉承了红旗的传设计理念,身轮廓宽大重,脸瀑布式的纵向格端庄派,狭长的LED灯组格外耀眼。车侧面,动感上扬的腰线直延到车,拉伸了车体的视觉长度。尾部设计圆润饱,搭了当流行贯穿体式灯造型,层次更加丰富,夜间亮后辨识度极高。

    内方面,红旗HS7内饰计走还是重路,没有花哨配色和怪异布局,整体匀称简洁。12.6英寸中控屏和12.3英寸晶仪表屏带来强烈科技,屏幕清晰功能丰,还有抬头辅助显示,胎压、车、油等各种数据都能随时展现眼前。车内质用料大部是真,质地非常,不仅舒适而且环,新里面没有什么异味。

                          总结

    探店试驾过款红旗车型,每一都没有让我失望,这次的HS7不例,不论是外内饰还是配置空间,都称得上同位的天花版,它设计独特、用料实、教出,家商用都是很的选择。

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