10万以内的家用轿车，咱们国产品牌这些年发展真不错。像本田老大哥的享域，原本十来万，被逼急了后直接干到裸车最低8万左右，空间又大，还省油。价格降到这么低，最终市场上面的表现却让人有些吃惊。今天我们看看它还值不值得入手。
如果你是第一次看到它，或许会以为是一辆定位不低的合资轿车，宽大的中网和辨识度极高的前大灯贯穿前脸，战斗气息十足。
两侧车身的腰线非常流畅有力，尾部设计则有着本田思域的影子，整体给到我们的感觉就是非常协调而且动感十足。
视线看下内饰这块，整体都非常大气，虽然用料方面不算顶级，但是细节做工也不含糊，没有那种很低廉的塑料感。中控设计简约大气，8英寸中控屏主打实用。
保留的一些按键式操作反馈清晰便捷，对于不太喜欢全虚拟触摸式操作方式的兄弟们来说是很友好的。而且它竟然也有自适应巡航，对于同级别的竞争车型来说比较难得。
特别看到后排之后，空间的表现更是让人满意，虽然车身尺寸是C级轿车的级别，但是车内空间的表现却直逼B级车享受，怪不得有些人把它归到“准B级车”的级别。
这个后排无论双腿还是头顶空间在设计之后都有非常宽敞的表现。车内都能有不错的“运动表现”，兄弟们听懂点赞分享！
不过在动力方面的话就是没有太多激进的表现了，主打省油耐用，本田发动机，一车传三代，好吧。本田享域配置的动力是1.0T的三缸机。
排量小不过在本田发动机超高VTEC技术加成上面，动力输出的质感还是相当不错的。173牛米的扭矩，配合CVT变速箱，在市区要超车加速的时候都能给你比较及时的动力反馈。
但是它也有个“省油王”的小称号，因为另外还有个1.5L的动力配置，官方数据说是4L/100KM，虽然车主实测是5个油，但是即使5个油表现也是称得上非常厉害的了。
平时加92油，一百公里才跑5个油，折算一下大约一公里4毛钱，接送小孩上下班去买菜，这个油耗不是挺适合家用的嘛。
有兄弟说了，再怎么吹它就是个三缸车，给狗都不要。确实三缸车的发动机抖动比较明显，对于舒适性方面来说是个致命问题，但是我觉得呢，不到十万的本田车，空间够用，油耗不高，不是不能接受。
家用车强力竞争车型不少人可能就知道丰田卡罗拉那几款，但实话说，外观颜值这块真的是甩丰田卡罗拉几条街远。
无论对于刚毕业的小兄弟们来说还是预算不高的上班族兄弟们来说，本田享域的价格预算都是非常友好的。
只是让人非常惊讶的一点是，表面上综合实力不弱的本田享域在市场销售上面的数据却极其惨淡。今年总共卖出了不到10辆。我的天！！！
看到这里，我只能说，日系车再无作为只能是退市的言论不是什么“空穴来风”。虽然这个价格倒是“真香”，你们觉得为啥一辆本田“省油王”能被逼成这个样子？
